Alfa Romeo MiTo • 2011 • 156,500 km

Publisearre 07/31/2021
|
2.00 (1 calificación)
Alfa Romeo MiTo • 2011 • 156,500 km 1 Alfa Romeo MiTo • 2011 • 156,500 km 2

Alfa Romeo MiTo • 2011 • 156,500 km

Cash
€ 2,500 EUR
Abrantes,

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Alfa Romeo
Model
MiTo
Jier
2011
Car body styl
Wagon
Transmission
Hantlieding
Mileage
156500 km

Beskriuwing

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Distinctive 2500 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloMiTo Versão1.3 JTD Distinctive CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano de Registo2011 Quilómetros156 500 km Cilindrada1 248 cm3 Potência95 cv SegmentoUtilitário CorPreto Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2112 g/km Registo(s)2 OrigemNacional

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Kontakearje de ferkeaper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Diele dizze auto

Oare auto's relatearre

Cash
€ 10,000
Alfa Romeo Giulietta • 2017 • 114,041 km
Cash
€ 5,500
Alfa Romeo Giulietta • 2010 • 38,000 km
Cash
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Cash
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Cash
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Cash
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Cash
€ 10,000
BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km

Frequently asked questions

De 2011 Alfa Romeo MiTo is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner MiTo yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2011 Alfa Romeo MiTo (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Abrantes, Abrantes is in lytsere merk - ferlykbere Alfa Romeo MiTo oanbiedingen binne skaad, dus dizze wagon kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Alfa Romeo MiTo as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo in Abrantes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abrantes rates can be meaningfully higher than rural Abrantes for the same Alfa Romeo.

De benzineprijs yn Portugal is matig. Foar dizze MiTo, ferwachtsje dat de moannelike brânstofkosten rûnwei skalearje mei de kilometers dy't riden wurde en de fabrikant- beoardielde ekonomy minus 10- 15% foar echte omstannichheden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in entry- tier Alfa Romeo MiTo, de measte privee- ferkeap keapers yn Portugal betelje cash of regelje in persoanlike lean mei har eigen bank - de privee- ferkeaper is net ynsteld om it finansjele papierwurk yn namme fan de keaper te behearen. Fondsen wurde normaal oerdroegen troch kassier cheque of wire op de oerhanne dei.

Yn Abrantes, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Abrantes, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Alfa Romeo MiTo ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Alfa Romeo MiTos yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Portugal.

Op in yngongsnivo- oanbieding is de ferkeaperfloer normaal binnen in pear hûndert dollar fan it freegjen. Liede mei in eerlijk oanbod - lowball oanbiedingen op $ 500- 3, 000- oanbiedingen wurde negearre of blokkearre. As de oanbieding mear dan 2- 3 wiken is, wiist dat op en freget oft se in snelle beslissingspriis nimme soene.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Alfa Romeo MiTo skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.