Renault Master • 2019 • 63,200 km

Опубликовано 08/07/2025
|
2.00 (1 calificación)
Renault Master • 2019 • 63,200 km 1
Просмотреть все: 14 фотографии
Renault Master • 2019 • 63,200 km 2 Renault Master • 2019 • 63,200 km 3
Просмотреть все: 14 фотографии

Renault Master • 2019 • 63,200 km

Денежные средства
€ 19,500 EUR
Malaga,

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Renault
модель
Master
год
2019
Тип кузова автомобиля
Cargo van
передача
Руководство
пробег
63200 km
Тип топлива
Дизель

описание

Renault Master Horsebox 63.216 km Cambio Manual Año 03/2019 Diésel 2.299 cm³ 125 kW (170 CV) 2.497 kg Aire Acondicionado Ayuda aparcamiento Control de velocidad Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de lluvia Sensor de luces Start/Stop automático Tapicería de cuero Volante multifunción Bluetooth Manos libres Radio USB

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2025

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
€ 18,800
Renault 10 • 2024 • 19,402 km
Денежные средства
€ 14,000
Renault Master • 2019 • 198,000 km
Денежные средства
€ 22,000
Renault Mégane • 2023 • 29,800 km
Денежные средства
€ 5,490
Renault Clio • 2007 • 128,145 km
Денежные средства
€ 12,990
Renault 10 • 2021 • 32,199 km
Денежные средства
€ 10,250
Renault Master • 2020 • 151,400 km
Денежные средства
€ 12,250
Renault Captur • 2021 • 32,539 km
Денежные средства
€ 16,000
Renault Clio • 2003 • 24,500 km

Frequently asked questions

Это 2019 Renault Master находится в сладком месте за 3-7 лет — более чем самая крутая амортизация, достаточно современная для того, чтобы делить части с нынешними поколениями, которая, как правило, по-прежнему может использоваться в соответствии с рекомендованными производителями графиками.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2019 Renault Master (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Malaga, Malaga имеет один из более глубоких Spain рынков для cargo_van. Сопоставимые Renault Master позиции здесь, как правило, значатся в десятках, поэтому покупатели могут быть разборчивыми. Цена конкурентоспособна, тщательно фотографирует и отвечает на сообщения в течение нескольких часов — списки, которые не получают быстрых ответов, выпадают из результатов сберегаемых поисков на этом рынке.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Master in Malaga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malaga rates can be meaningfully higher than rural Malaga for the same Renault.

Дизельное топливо в Spain обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество Master заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Renault Master, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Malaga, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Malaga's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Renault Master, а не предприятие.

Renault Masters in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Renault Master, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Spain: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Spain (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.