Ford Focus • 2012 • 136,200 km

An buga 01/03/2021
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Ford Focus • 2012 • 136,200 km

Kudi
د.م.‏ 117,000 MAD
Doukkala-Abda, El Jadida

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Ford
Misali
Focus
Shekara
2012
Salon jikin mota
Sedan
Ana aikawa
Manual
Madauki
136200 km
Irin man fetur
Diesel

Bayani

Ma voiture est un pack Sport dont les options sont : - Motorisation : 1.6 TDCi (BVM 6 Rapports) - Direction assistée réglable en hauteur & profondeur - Verrouillage centralisé avec radiocommande et 2 clé originales - 2 airbags : Conducteur & passager<br>- ABS/ESP - Régulateur et limiteur de vitesse - Commande vocale des fonctions à l’intérieur - Volant multifonctions avec ordinateur de bord (Ford Eco-mode inclut) - Radar de recul avec affichage en écran - Climatisation digitale bizone avant - Essuie-glaces automatiques - Feux automatiques - Vitres électriques avant et arrière avec commande et verrouillage des vitres arrières par le conducteur - Fermetures des vitres ouvertes - en dehors du véhicule - par télécommande - Vitres et hayon arrière sur teintés avec certificat de la maison Ford - Rétroviseurs électriques avec clignotants et électriquement rabattables - 5 pneus neufs<br>- Banquettes arrière rabattables : 2/3-1/3 - Coffre ouvert à distance par télécommande - Siège conducteur réglable en hauteur - Jantes en Aluminium 16 ‘’ Le prix est légèrement négociable pour les sérieux et dans la limite du raisonnable.

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2012 Ford Focus shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A Focus mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 Ford Focus (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

El Jadida, Doukkala-Abda ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Ford Focus lissafi ne rare, don haka wannan sedan iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this diesel Ford Focus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Focus in Doukkala-Abda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — El Jadida rates can be meaningfully higher than rural Doukkala-Abda for the same Ford.

Diesel fuel in Morocco typically runs near or just under gasoline. This Focus's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen premium-mataki kamar wannan Ford Focus, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Doukkala-Abda, Morocco, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Doukkala-Abda, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Ford Focus, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Ford Focuss a cikin older-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a Morocco.

A kan wani premium-mataki lissafi, tattaunawa da room bambanta fiye da mai sayarwa na tsare-lokaci fiye da ta mai saye na matsa lamba. Tambayar lokacin da lissafi ya tafi rai - duk wani abu da ya wuce 30 kwanakin da ake amfani da shi a matsayin mai sayarwa ne buɗe zuwa 7-10% rage. Kuma duba lissafin sabis: damuwa shigarwa ne doka farashin rage lever.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Ford Focus, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Morocco: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Morocco da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.