Ford Focus • 2012 • 136,200 km

Mono

د.م.‏ 117,000 MAD

Doukkala-Abda, El Jadida

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Ford

Modelo

Focus

Jaro

2012

Aŭta karoserio

Sedan

Transdono

Manlibro

Mileage

136200 km

Tipo de brulaĵo

Dizelo

Priskribo

Ma voiture est un pack Sport dont les options sont : - Motorisation : 1.6 TDCi (BVM 6 Rapports) - Direction assistée réglable en hauteur & profondeur - Verrouillage centralisé avec radiocommande et 2 clé originales - 2 airbags : Conducteur & passager<br>- ABS/ESP - Régulateur et limiteur de vitesse - Commande vocale des fonctions à l’intérieur - Volant multifonctions avec ordinateur de bord (Ford Eco-mode inclut) - Radar de recul avec affichage en écran - Climatisation digitale bizone avant - Essuie-glaces automatiques - Feux automatiques - Vitres électriques avant et arrière avec commande et verrouillage des vitres arrières par le conducteur - Fermetures des vitres ouvertes - en dehors du véhicule - par télécommande - Vitres et hayon arrière sur teintés avec certificat de la maison Ford - Rétroviseurs électriques avec clignotants et électriquement rabattables - 5 pneus neufs<br>- Banquettes arrière rabattables : 2/3-1/3 - Coffre ouvert à distance par télécommande - Siège conducteur réglable en hauteur - Jantes en Aluminium 16 ‘’ Le prix est légèrement négociable pour les sérieux et dans la limite du raisonnable.

Frequently asked questions

Tiu 2012 Ford Focus estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Focus en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2012 Ford Focus (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

El Jadida, Doukkala-Abda is a smaller market — comparable Ford Focus listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Ford Focus, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Focus in Doukkala-Abda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — El Jadida rates can be meaningfully higher than rural Doukkala-Abda for the same Ford.

Dizela brulaĵo en Morocco tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu Focus estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Ford Focus, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Doukkala-Abda, Morocco, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Doukkala-Abda, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Ford Focus, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Ford Focus en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Morocco.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Ford Focus, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Morocco: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Morocco uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Ford Focus • 2012 • 136,200 km