BMW 328i • 2020 • 149,000 km

Cyhoeddwyd 03/27/2026
|
5.00 (1 calificación)

BMW 328i • 2020 • 149,000 km

Arian Parod
10,000 EUR
Bretagne, Arrondissement de Châteaulin

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
BMW
Model
328i
Blwyddyn
2020
Arddull corff car
Coupe
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
149000 km
silindrau
4 silindrau
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

BMW 320 G3K - 20 Ano do modelo 2020 Quilómetros 140 000 - 149 999 Tipo de caixa Automática CombustívelECO/Híbrido (HEV) FabricanteBMW Modelo320 CorCinza Cilindrada (cm³)1995 Potência (cv)140 BMW 320d (G3K) Mild Hybrid de novembro de 2020. Um dos motores diesel mais equilibrados do mercado, já equipado com o sistema híbrido de 48V que garante consumos reduzidos e maior suavidade de condução. Principais Detalhes: Mês/Ano: 11/2020

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2026

Frequently asked questions

Mae'r 2020 BMW 328i yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o BMWau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon uwchlaw'r band milltiroedd arferol ar gyfer 2020 BMW — mae'r rhan fwyaf o 328iau'r oed hwn yn teithio tua 15-20k km/blwyddyn. Nid yw milltiroedd uchel yn gwahardd yr 328i ond mae'n golygu bod eitemau gwasanaeth mawr (cydrannau amseru, seibiant, clutch ar lawlyfrau) yn debygol o fod yn ddyledus. Dylai'r pris adlewyrchu hynny.

Arrondissement de Châteaulin, Bretagne is a smaller market — comparable BMW 328i listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel BMW 328i hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 328i in Bretagne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Châteaulin rates can be meaningfully higher than rural Bretagne for the same BMW.

Mae nwy diesel yn France yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 328i hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y BMW 328i hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Bretagne, France, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Bretagne, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 328i, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer BMW 328i tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Arrondissement de Châteaulin, Bretagne, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod BMW 328is cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y BMW 328i hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.