Mercedes-Benz 190 • 1963 • 31,000 km

Publisert 04/18/2024
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 190 • 1963 • 31,000 km

Penger
31,000 EUR
Comunidad Autonoma de Canarias,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
190
år
1963
Karosseri stil
Convertible
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
31000 km
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

· The engine is been rebuilt by Metric Motors · Transmission and gearbox rebuilt · Solex Carburetors rebuilt · All Mechanical components either rebuilt or new · Bare metal Repaint · Freshly restored chrome · German leather restoration · German canvas soft top Mercedes Benz 190SL · Detailed and painted undercarriage · Restored Becker Radio with Bluetooth · Detailed Engine compartment · All interior Chrome restored

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 1963 Mercedes-Benz 190 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1963 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1963 Mercedes-Benz – de fleste 190- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Comunidad Autonoma de Canarias, Comunidad Autonoma de Canarias har et av de dypere Spain markedene for convertible. Sammenlignbare Mercedes-Benz 190 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Mercedes-Benz 190 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 190 in Comunidad Autonoma de Canarias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Comunidad Autonoma de Canarias rates can be meaningfully higher than rural Comunidad Autonoma de Canarias for the same Mercedes-Benz.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne 190, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz 190, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Comunidad Autonoma de Canarias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Comunidad Autonoma de Canarias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz 190, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 190 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz 190, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.