Nissan Navara • 2019 • 61,519 km

Објављено 08/09/2025
|
Califica este vehículo

Nissan Navara • 2019 • 61,519 km

Готовина
3,800 EUR
Maine-et-Loire,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Nissan
Модел
Navara
Година
2019
Каросерија аутомобила
Pickup Truck
Пренос
Аутоматиц
Километража
61519 km
цилиндри
6 цилиндри
Тип вуче
4X4
Врста горива
Дизел

Десцриптион

Nissan Navara Double Cab 2.3 dCi 190 N Année modèle : 2019 Kilomètre : 61519 kilomètres Boîte de vitesses:Automatique Carburant: Diesel Couleur: Blanc Roue motrice: Quatre roues motrices Effet: 190 ch Volume du cylindre: 2,3 litres Poids: 1988 kilogrammes Emissions de CO2: 183g/km nombre de places: 2 Carrosserie : Ramasser Nombre de portes : 4

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2025

Frequently asked questions

This 2019 Nissan Navara is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Nissans in this range hold value well if service history is documented.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2019 Nissan Navara (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Maine-et-Loire, Maine-et-Loire is a smaller market — comparable Nissan Navara listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan Navara, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Navara in Maine-et-Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maine-et-Loire rates can be meaningfully higher than rural Maine-et-Loire for the same Nissan.

Дизелово гориво у France обично ради близу или само испод бензина. Navara је стварна предност гориво економија на дугим аутопутевима — за краткотрајну коришћење града, дизелов прекид чак и против гориво еквивалент је много година.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Nissan Navara, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Maine-et-Loire, France, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Maine-et-Loire, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Nissan Navara, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Nissan Navaras in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Maine-et-Loire, Maine-et-Loire, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Navaras are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan Navara, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.