Peugeot 308 • 2024 • 8,300 km

Botuar 01/14/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 • 2024 • 8,300 km

Para në dorë
17,700 EUR
Basque Country, Galdakao

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Peugeot
model
308
vit
2024
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Automatike
largësi
8300 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Radio Sistema manos libres Puerto USB Cargador inalámbrico para smartphone Sistema de navegación Sistema de sonido Pantalla de visualización frontal Pantalla táctil Controlar las funciones del vehículo mediante la voz Acceso a Internet Aire acondicionado automático Tapicería de medio cuero Apoyabrazos delantero Volante de cuero Volante deportivo Mandos de radio en el volante Volante multifunción Llave digital Cierre centralizado sin llave Arranque sin llave Arranque del motor sin llave Aire acondicionado automático Sensor de lluvia Desempañador de parabrisas Elevalunas eléctricos delanteros Elevalunas eléctricos traseros Ventanas traseras tintadas Control de crucero adaptativo Faro LED Sensor de estacionamiento delantero Sensor de estacionamiento trasero Asistente de estacionamiento Cámara 360º Cámara trasera Retrovisores exteriores regulables eléctricamente Espejos exteriores calefactados Retrovisores exteriores retráctiles eléctricamente Asistente de punto ciego Sistema de aviso de cambio de carril Control de proximidad Limitador de velocidad Asistente de carril curvo Titular de la colina Reconocimiento de señales de tráfico Sensor de luz alta Activación automática de mínimos Luces de circulación diurna Luces LED de conducción diurna Luz trasera LED Iluminación interior LED Sistema de arranque y parada Control de presión de neumáticos Freno de mano eléctrico Dirección asistida ABS Control de estabilidad (ESP) Asistencia activa de frenado Sensores de alerta de tráfico trasero Sistema de detección de fatiga Asistencia de emergencia Asistente de cambio de carril Llamada SOS automática Bolsa de aire del conductor Bolsa de aire del pasajero Bolsa de aire para las rodillas del conductor Bolsa de aire para las rodillas del pasajero Bolsas de aire para la cabeza del conductor y del pasajero Airbag central para conductor y pasajero Airbags frontales para asientos traseros Airbag del lado del conductor Bolsas de aire del lado del conductor y del pasajero Bolsas de aire traseras para la cabeza Airbags laterales traseros Sistema de fijación ISOFIX

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2025

Frequently asked questions

Kjo 2024 Peugeot 308 është ende brenda 1-2 viteve të para. Garantia e prodhuesit shpesh është ende në fuqi, kështu që verifiko se çfarë mund të transferohet tek pronari i ri. Prit të paguash pranë shitjes për shembuj me kilometrazh të ulët; deprecimi nga viti 2 në vitin 3 është rënia më e mprehtë e një viti, kështu që blerja tani mund të sjellë më shumë humbje vlere se sa blerja në 3-4 vjet.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2024 Peugeot — shumica e 308-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Galdakao, Basque Country ka një nga tregjet më të thella Spain për sedan. Listat e krahasueshme Peugeot 308 këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Një kilometrazh i ulët 2024 Peugeot 308 mban listën e vet të kontrollit: makinat e përdorura pak mund të zhvillojnë rrënjë të thatë në vulosje, sipërfaqe të frenave të disqeve të rrushit, shqetësime të stabilizatorit të karburantit nëse qëndron për shtrirje të gjata dhe degradim të baterisë. Kontrolloni odometrin me pullat e shërbimit dhe regjistrat e inspektimit në Spain — historia e kilometrave të ulët është gjithashtu një objektiv i zakonshëm i mashtrimeve me odometrat.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 in Basque Country, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Galdakao rates can be meaningfully higher than rural Basque Country for the same Peugeot.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this 308, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Peugeot 308, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Basque Country, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Basque Country's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 308, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Një Peugeot 308 pothuajse i ri është në pjesën më të mprehtë të kurvës së deprecimit - rënia 1-3 vjet është zakonisht 30-40% e MSRP. Mbaj kohën e rëndësishëm: çdo 6 muaj shtesë të pronësisë rruan disa përqind të tjera. Dokumentimi i shërbimit rigorozisht për të mbështetur një çmim më të fortë të kërkuar kur shitet.

Në një listë të re ose pothuajse të re, shitësit presin një negocim të vogël por rrallë e prekin thellë. Shko me lista aktive të krahasueshme (e njëjta Peugeot 308, i njëjti vit, i njëjti Basque Country) dhe syno për një 3-5% ulje të kërkesës. Shkëmbimet ose marrëveshjet e financimit të paketave nga një shitës mund të jenë më fleksibël se çmimi në para.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Peugeot 308, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.