Lexus GS 300 • 2007 • 250,000 km

Birt 12/01/2019
|
4.00 (1 calificación)

Lexus GS 300 • 2007 • 250,000 km

Reiðufé
$ 6,500 USD
Zaporizhia, Zaporizhzhya

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Lexus
Líkan
GS 300
Ár
2007
Stíll bíla
Sedan
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
250000 km
strokka
6 strokka
Tegund grips
AWD

Lýsing

The car is in good and perfect condition. Just bought it from Lithuania 3months who. Winter tires and leather seats.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2007 Lexus GS 300 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2007 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2007 Lexus GS 300 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Zaporizhzhya, Zaporizhia is a smaller market — comparable Lexus GS 300 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Lexus GS 300 eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Ukraine is a private-carrier market. For a mid-tier Lexus GS 300 in Zaporizhia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Zaporizhzhya rates can be meaningfully higher than rural Zaporizhia for the same Lexus.

Gasoline pricing in Ukraine is moderate. For this GS 300, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Lexus GS 300, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Zaporizhia, Ukraine þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Zaporizhia, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Lexus GS 300, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Lexus GS 300 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Zaporizhzhya, Zaporizhia, sellers often hold firmer on price because comparable Lexus GS 300s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Lexus GS 300, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Ukraine: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Ukraine notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.