Freightliner WFC • 1995 • 916 mi

Publicados 03/16/2024
|
Califica este vehículo

Freightliner WFC • 1995 • 916 mi

A vista
7,500 EUR
Canton de Fribourg, Billens-Hennens

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Freightliner
Modelo
WFC
Year
1995
Estilo de carroceria
Pickup Truck
Transmissão
Manual
Quilometragem
916 mi
cilindros
12 cilindros
Tipo de tração
AWD
Tipo de combustível
GNV

Descrição

MASSEY FERGUSON 390 C/W MF 820, CHARGEUR FRONTAL MASSEY FERGUSON 390 C/W MF 820, CABINE LOW PROFILE, ANNÉE 1995, 1 PROPRIÉTAIRE DEPUIS NEUF, SEULEMENT 916 HEURES !! OUI 916 HEURES !!, TRANSMISSION MANUELLE 12/12, X2 BOBINES, PUH, TROISIÈME SERVICE ET FOURCHE À FUMIER, ROUES ET PNEUS 13.6R24 & 15.9R34 Équipement Freins ABS, Entrée auxiliaire, Climatisation, Airbag avant, Lecteur de CD, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Isofix, Peinture métallisée, Volant multifonction, Capteur de stationnement arrière, Radio FM, Verrouillage centralisé, Direction assistée, Airbag latéraux, ne sont pas dans le garage., Contrôle technique OK

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2024

Frequently asked questions

Este 1995 Freightliner WFC tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 1995 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 1995 Freightliner — a maioria de WFCs desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Switzerland).

Billens-Hennens, Canton de Fribourg is a smaller market — comparable Freightliner WFC listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para um mais velho Freightliner WFC como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Insurance in Switzerland is a private-carrier market. For a mid-tier Freightliner WFC in Canton de Fribourg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Billens-Hennens rates can be meaningfully higher than rural Canton de Fribourg for the same Freightliner.

Switzerland tem um mercado de GPL / GNC ativo. Este WFC funciona em combustível mais barato do que-gasolina, mas tem um intervalo ligeiramente menor por tanque e requer uma inspeção certificada-instalador a cada alguns anos. Verificar a papelada de conversão antes de comprar.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Freightliner WFC, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Canton de Fribourg, Switzerland, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Canton de Fribourg, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Freightliner WFC, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Freightliner WFC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Billens-Hennens, Canton de Fribourg, sellers often hold firmer on price because comparable Freightliner WFCs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Freightliner WFC, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Switzerland: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Switzerland utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.