Freightliner WFC • 1995 • 916 mi

gepubliceerd 03/16/2024
|
Califica este vehículo

Freightliner WFC • 1995 • 916 mi

Contant geld
7,500 EUR
Canton de Fribourg, Billens-Hennens

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Freightliner
model
WFC
jaar
1995
Carrosseriestijl
Pickup Truck
transmissie
Handmatig
kilometerstand
916 mi
cilinder
12 cilinder
Type tractie:
AWD
Type brandstof
GNV

beschrijving

MASSEY FERGUSON 390 C/W MF 820, CHARGEUR FRONTAL MASSEY FERGUSON 390 C/W MF 820, CABINE LOW PROFILE, ANNÉE 1995, 1 PROPRIÉTAIRE DEPUIS NEUF, SEULEMENT 916 HEURES !! OUI 916 HEURES !!, TRANSMISSION MANUELLE 12/12, X2 BOBINES, PUH, TROISIÈME SERVICE ET FOURCHE À FUMIER, ROUES ET PNEUS 13.6R24 & 15.9R34 Équipement Freins ABS, Entrée auxiliaire, Climatisation, Airbag avant, Lecteur de CD, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Isofix, Peinture métallisée, Volant multifonction, Capteur de stationnement arrière, Radio FM, Verrouillage centralisé, Direction assistée, Airbag latéraux, ne sont pas dans le garage., Contrôle technique OK

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2024

Frequently asked questions

Deze 1995 Freightliner WFC is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1995 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 1995 Freightliner de meeste WFCs van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Switzerland).

Billens-Hennens, Canton de Fribourg is a smaller market — comparable Freightliner WFC listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Freightliner WFC zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Switzerland is a private-carrier market. For a mid-tier Freightliner WFC in Canton de Fribourg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Billens-Hennens rates can be meaningfully higher than rural Canton de Fribourg for the same Freightliner.

Switzerland heeft een actieve LPG/CNG markt. Deze WFC draait op goedkopere brandstof dan Benzine maar heeft iets minder bereik per tank en vereist een gecertificeerde-installer inspectie om de paar jaar. Controleer het conversie papierwerk voordat u koopt.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Freightliner WFC, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Canton de Fribourg, Switzerland, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Canton de Fribourg, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Freightliner WFC, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Freightliner WFC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Billens-Hennens, Canton de Fribourg, sellers often hold firmer on price because comparable Freightliner WFCs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Freightliner WFC, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Switzerland: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Switzerland ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.