Freightliner WFC • 1995 • 916 mi

Julkaistu 03/16/2024
|
Califica este vehículo

Freightliner WFC • 1995 • 916 mi

Käteinen raha
7,500 EUR
Canton de Fribourg, Billens-Hennens

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Freightliner
malli
WFC
vuosi
1995
Auton korimalli
Pickup Truck
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
916 mi
sylinteri
12 sylinteri
Vetotyyppi
AWD
Polttoaineen tyyppi
BNV

kuvaus

MASSEY FERGUSON 390 C/W MF 820, CHARGEUR FRONTAL MASSEY FERGUSON 390 C/W MF 820, CABINE LOW PROFILE, ANNÉE 1995, 1 PROPRIÉTAIRE DEPUIS NEUF, SEULEMENT 916 HEURES !! OUI 916 HEURES !!, TRANSMISSION MANUELLE 12/12, X2 BOBINES, PUH, TROISIÈME SERVICE ET FOURCHE À FUMIER, ROUES ET PNEUS 13.6R24 & 15.9R34 Équipement Freins ABS, Entrée auxiliaire, Climatisation, Airbag avant, Lecteur de CD, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Isofix, Peinture métallisée, Volant multifonction, Capteur de stationnement arrière, Radio FM, Verrouillage centralisé, Direction assistée, Airbag latéraux, ne sont pas dans le garage., Contrôle technique OK

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2024

Frequently asked questions

Tämä 1995 Freightliner WFC on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1995 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 1995 Freightliner:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan WFC:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Switzerland).

Billens-Hennens, Canton de Fribourg on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Freightliner WFC listautumisia on niukasti, joten tässä pickup_truck:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle Freightliner WFC:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Insurance in Switzerland is a private-carrier market. For a mid-tier Freightliner WFC in Canton de Fribourg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Billens-Hennens rates can be meaningfully higher than rural Canton de Fribourg for the same Freightliner.

Switzerland:lla on aktiiviset nestekaasu- ja CNG-markkinat. Tämä WFC kulkee edullisemmalla polttoaineella, mutta sen kantama säiliötä kohden on hieman pienempi, ja se edellyttää sertifioidun asentajan tarkastusta muutaman vuoden välein. Varmista muunnospaperit ennen ostoa.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Freightliner WFC, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Canton de Fribourg, Switzerland, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Canton de Fribourg henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Freightliner WFC:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Freightliner WFC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskimmäisellä listautumisella pienemmillä markkinoilla, kuten Billens-Hennens, Canton de Fribourg, myyjät pitävät usein hintaa tiukempina, koska vertailukelpoisia Freightliner WFC:ia on niukasti. Johda ajoituksellasi (josta ostat) ja halukkuudellasi hoitaa siirtopaperit – kitkaton kauppa on joskus muutaman prosentin arvoinen myyjälle.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Freightliner WFC:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Switzerland: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Switzerland (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.