Nissan Pathfinder • 1997 • 145,000 mi

Publicados 03/23/2023
|
5.00 (1 calificación)

Nissan Pathfinder • 1997 • 145,000 mi

A vista
$ 5,000 USD
San Jose, San José

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Nissan
Modelo
Pathfinder
Year
1997
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Automático
Quilometragem
145000 mi
cilindros
6 cilindros
Tipo de tração
4X4
Tipo de combustível
Gasolina
Placa de carro
California

Descrição

Hi everyone, looking to sell my California registered, 1997 Nissan Pathfinder. Motor, Chassis and Transmission works like a charm. A/C works cold. There are plenty of little qwerks for a 25 year old car and happy to be very open about what I know after spending 5 months with her. The Pathfinder is a 4x4, comes with $400 of camping gear (6 x man tent, , table with 4 stools, a camping chair, some small pots and pans, plates, cutlery, a thermos, some wine glasses, picnic rug, esky, pantry stapes), some basic tools and maintenance equipment, a $200 bottle of tequila (lost my taste for tequila shortly after buying it, bit of a story …). I am a traveller from Australia, purchased the car 5 months ago in Los Angeles and spent my time driving down the Pacific Coast, travelling, camping and surfing. The car will go and has been very reliable through all the less than ideal roads on the way down. Low mileage for this age of this car and you’ll find Pathfinders for sale with twice the mileage of this one (a good sign she has plenty of life in her). I’ve spent time at a few mechanics fixing bits and pieces so I have a good idea of how much life some of the other bits and pieces have (nothing serious that will stop the car driving). My plan is to drive to Panama to sell it over the next months then drive back to San Jose to fly home. If there is someone here who is interested in the vehicle, I am happy to drive it on the way down to Panama. I’ll be in San Jose and Nosara around the 4 of April. Cheers all. Update: Had a bit of interest, the Californian plates seem to be the main gripe, which I can understand. I understand that there could be costs roughly equal to $2xxx usd. Please check that you know how this works before coming to inspect the car. I’ve cleaned her up and put some more photos. Pluses: Engine, transmission, 4x4 transfer, chassis, exhaust. Interiors are pretty good condition New items: Battery replaced a month ago and new battery bracket and bolts. Put in new suspension sway bar links 4 months ago Oil change last month and 4 months ago. I’ve kept her important parts serviced. Things that don’t work: Sun roof, no leaks Radio antenna is broken, but it stereo works with iPhones and Spotify. Tachometer isn’t working The door sensor on the passenger right is faulty so the opened door light stays on Cruise Control does not work Front passenger seat does not slide back and forwards. Things on their way out: Rear brake pads probably need to be changed in 6months or so Front suspension bearings and ball joint are worn and need to be replaced in the next 3 months. rear passenger window is a bit weird but has a work around Rear roof rack needs another bolt All in all the car will drive and keep you comfortable for years to come with normal maintenance 😁.


Informações adicionais

Conforto

✓ Ar-condicionado

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

Frequently asked questions

Este 1997 Nissan Pathfinder tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 1997 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 1997 Nissan Pathfinder (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

San José, San Jose is a smaller market — comparable Nissan Pathfinder listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para um mais velho Nissan Pathfinder como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Costa Rica exige a SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade básica de terceiros incluída com registo anual. Para um seguro privado de cobertura completa mid-tier Nissan Pathfinder, no topo normalmente funciona 3-7% do valor de mercado do veículo por ano. Cotação com duas ou três transportadoras antes do dia de cotação; as taxas variam amplamente em San Jose.

O preço da gasolina em Costa Rica é moderado. Para este Pathfinder, espere o custo mensal do combustível para escalar aproximadamente com quilômetros impulsionados e a economia classificada pelo fabricante menos 10-15% para as condições do mundo real.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Nissan Pathfinder, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em San Jose, Costa Rica, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por San Jose, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Nissan Pathfinder, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Nissan Pathfinder is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like San José, San Jose, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Pathfinders are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Nissan Pathfinder, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Costa Rica: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Costa Rica utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.