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Toyota Cressida • 1993 • 150,000 km

प्रकाशित 12/21/2020
|
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Toyota Cressida • 1993 • 150,000 km 1
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Toyota Cressida • 1993 • 150,000 km

नकद
$ 2,500 USD
San Salvador, San Salvador

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Toyota
आदर्श
Cressida
साल
1993
कार बॉडी स्टाइल
Sedan
हस्तांतरण
नियमावली
लाभ
150000 km
बेलन
6 बेलन

विवरण

Toyota Cressida XL, 1993. En buen estado, tapiceria nítida, aire acondicionado, de lujo. Rines especiales. 2500 fijos

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Frequently asked questions

This 1993 Toyota Cressida is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1993 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1993 Toyota — most Cressidas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in El Salvador).

San Salvador, San Salvador is a smaller market — comparable Toyota Cressida listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

इस तरह के एक पुराने Toyota Cressida के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Insurance in El Salvador is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota Cressida in San Salvador, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Salvador rates can be meaningfully higher than rural San Salvador for the same Toyota.

El Salvador में tudline Photoing संतुलित है. इस Cressida के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Toyota Cressida, most private-sale buyers in El Salvador pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In San Salvador, El Salvador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with San Salvador's transit authority before listing day — they vary by province / state.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Toyota Cressida बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

A 16+ year-old Toyota Cressida is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

एक प्रविष्टि सूची पर, विक्रेता का फर्श आम तौर पर कुछ सौ डॉलर के भीतर होता है. एक उचित प्रस्ताव के साथ ले जाते हैं — कम Bballs $3,000 की सूची को नज़रअंदाज़ या बंद किया जा सकता है. यदि सूची 2-3 से अधिक सप्ताह से अधिक हो गया है, और पूछो कि क्या वे एक त्वरित कीमत चुका है.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Cressida, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in El Salvador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry El Salvador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.