🏁
Гэтая машына была прададзеная — у спісе USD 2500 (Dec 2020). Прагляд рынкавых коштаў · Прададзеныя аўтамабілі і цэны
🔔
Атрымліваць паведамленні па электроннай пошце, калі з'яўляюцца новыя адпаведныя машыны
У перыяд з 1 па 30 жніўня, у дзень святкавання, у будынку праходзіць традыцыйная імпрэза.
Напамін створаны - праверце электронную пошту для пацверджання.
Немагчыма стварыць напамінак. Праверце адрас электроннай пошты. @ info

Toyota Cressida • 1993 • 150,000 km

Апублікавана 12/21/2020
|
Califica este vehículo
Toyota Cressida • 1993 • 150,000 km 1
Паглядзець усе: 4 фотаздымкі
Toyota Cressida • 1993 • 150,000 km 2 Toyota Cressida • 1993 • 150,000 km 3
Паглядзець усе: 4 фотаздымкі

Toyota Cressida • 1993 • 150,000 km

Грашовыя сродкі
$ 2,500 USD
San Salvador, San Salvador

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Toyota
мадэль
Cressida
год
1993
Стыль кузава аўтамабіля
Sedan
перадача
Ручны
прабег
150000 km
цыліндр
6 цыліндр

апісанне

Toyota Cressida XL, 1993. En buen estado, tapiceria nítida, aire acondicionado, de lujo. Rines especiales. 2500 fijos

Пра прадаўца

Прыватны прадаўца
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Увайдзіце або стварыце рахунак, каб звязацца з прадаўцом

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
$ 2,600 USD
Toyota Corolla • 1988 • 123,456 km
Грашовыя сродкі
$ 10,900 USD
Toyota Corolla XLI • 2016 • 96,500 km
Грашовыя сродкі
$ 8,800 USD
Toyota Corolla • 2015 • 64,000 km
Грашовыя сродкі
$ 5,900 USD
Toyota Yaris • 2007 • 300 km
Грашовыя сродкі
$ 5,500 USD
Toyota Yaris • 2009 • 198,000 km
Грашовыя сродкі
$ 5,400 USD
Toyota Matrix • 2008 • 100,000 km
Грашовыя сродкі
$ 6,900 USD
Toyota Corolla sedan • 2010 • 68,700 km
Грашовыя сродкі
$ 9,800 USD
Toyota Corolla • 2016 • 40,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 1993 Toyota Cressida больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1993.

This listing is below the typical mileage band for a 1993 Toyota — most Cressidas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in El Salvador).

San Salvador, San Salvador is a smaller market — comparable Toyota Cressida listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Toyota Cressida, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in El Salvador is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota Cressida in San Salvador, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Salvador rates can be meaningfully higher than rural San Salvador for the same Toyota.

У El Salvador цана на бензін умераная. Для гэтага Cressida, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны продаж. Для entry- га ўзроўню Toyota Cressida, большасць прыватных пакупнікоў у El Salvador плацяць гандлярамі або арганізуюць асабісты крэдыт у сваім банку - прыватны пакупнік не настроены на апрацоўку фінансавых дакументаў ад імя пакупніка. Сродкі звычайна пераводзяцца касавым крэдытам або перакладам у дзень перадачы.

In San Salvador, El Salvador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with San Salvador's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Cressida, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Cressida is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На ўступным узроўні апісання, падлогу прадаўца звычайна ў межах некалькіх сотняў даляраў ад запыту. Вядучы з справядлівай прапановай - lowball прапановы на $ 500-3000 апісання ігнаруюцца або блакуюцца. Калі апісанне было вышэй, чым 2-3 тыдні, звярніце ўвагу на гэта і спытаць, ці яны б прыняць хуткае рашэнне цана.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Cressida, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in El Salvador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry El Salvador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.