BMW 1 Series • 2016 • 216,000 km • € 15000 EUR

Q: 这2016BMW1 Series是好买卖吗?

这2016 BMW 1 Series年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。 询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。 记录在案的独资者1 Series年是比历史未知的更高层更强的购买量。

Q: 我能筹到BMW1 Series吗?

这是私人卖方的清单。 对于像BMW 1 Series这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

BMW 1 Series • 2016 • 216,000 km

现金

€ 15,000 EUR

Osječko-Baranjska, Osijek

车辆详情

条件

旧

制造商

BMW

模型

1 Series

年

2016

车身样式

Hatchback

传输

自动的

里程

216000 km

燃料类型

柴油机

牌照

描述

Bmw 118 d/ motor B47 2016 godiste 216000 km 110kw/150 ks Automatski mjenjac Vozilo redovno servisirano Odlicno ocuvan Registracija vrijedi do 03/2025 Vise informacija- 0992073711

附加信息

设备

✓ 自动驾驶仪

✓ GPS

✓ 车载电脑

✓ 折叠后排座椅

✓ 氙气大灯

✓ 杯架

安全

✓ ABS 刹车

✓ 合金轮毂

✓ 驾驶员气囊

✓ 电子制动力分配器

✓ 驾驶员和乘客安全气囊

✓ 点火锁系统

✓ 前雾灯

✓ 雨量传感器

✓ 后雾灯

✓ 后除霜器

✓ 侧面安全气囊

✓ 稳定控制

✓ 第三刹车灯led

✓ 帘式气囊

安慰

✓ 空调

✓ 方向盘高度调节

✓ 具有自动调节功能的大灯

✓ 后排座椅上的头枕

✓ 高度可调的驾驶员座椅

✓ 皮革软垫

✓ 光传感器

✓ 停车传感器

✓ 自动关闭玻璃

✓ 后视镜电动控制

声音

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ MP3播放器

✓ USB端口

Frequently asked questions

这2016 BMW 1 Series年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。记录在案的独资者1 Series年是比历史未知的更高层更强的购买量。

这一清单属于2016 BMW 1 Series(约15-20公里/年)的典型里程段,预计平均使用量需要注意正常湿重消耗品——刹车、轮胎、液体——但如果遵守了服务间隔,则不会出现主要成份意外。

Osijek, Osječko-Baranjska is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 1 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Croatia (Hrvatska) is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 1 Series in Osječko-Baranjska, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Osijek rates can be meaningfully higher than rural Osječko-Baranjska for the same BMW.

Croatia (Hrvatska)柴油燃料通常在接近汽油或刚低于汽油的情况下运行。 1 Series的这一实际优势是长高速公路的燃料经济 — — 对于短期城市使用来说,柴油的平衡比汽油等量耗时多年。

这是私人卖方的清单。对于像BMW 1 Series这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

Osječko-Baranjska,Croatia (Hrvatska)年,你需要卖主签名的原始产权, 一份销售单, Osječko-Baranjska要求的当前排放/安全检查, VIN匹配的核实, 以及保险凭证来接管。州车管局或机动车代理公司负责转移, 许多人在同一天进行。

这是私人售货商名单——个人出售自己的BMW 1 Series,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

older岁年龄段的BMW 1 Series人通常每年损失5-10%的剩余价值——与最初几年相比,曲线平坦,服务史是平均索价和Croatia (Hrvatska)年强值之间最大的一个周期性因素。

On a mid-tier listing in a smaller market like Osijek, Osječko-Baranjska, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 1 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

如果卖方仍欠一家银行或金融公司BMW 1 Series, 则该所有权有留置权记录。在释放留置权之前,不要交出资金。 Croatia (Hrvatska)的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。

BMW 1 Series • 2016 • 216,000 km