Rover 200 • 2015 • 86,000 mi

Penger

$ 15,600 USD

Beirut,

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Rover

modell

200

år

2015

Karosseri stil

Hatchback

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

86000 mi

sylinder

5 sylinder

Trekkrafttype

4X2

Type drivstoff

Bensin

beskrivelse

range Rover Evogue excellent condition 2015 V4 FULL OPTION 2.0 TURBO Air Conditioning Aux Bluetooth Climate Control Electric Mirrors Electric seats Electric Windows Folding rear seat. Front fog lights Heated Seats Keyless entry Keyless Start Leather interior Radio Rear fog light Safety and security features: ABS Airbags Alarm Anti-theft system

Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Lys på alarm

✓ Sammenleggbart baksete

✓ Elektrisk soltak

✓ Xenon-frontlykter

✓ koppholder

sikkerhet

✓ ABS-bremser

✓ alarm

✓ Lettmetallfelger

✓ Elektronisk bremsekraftfordeler

✓ Tenningslås system

✓ Tåkelys foran

✓ Regnsensor

✓ Defroster bak

komfort

✓ Klimaanlegg

✓ Frontlykter med automatisk justering

✓ Nakkestøtter på baksetene

✓ Høydejusterbart førersete

✓ Betrukket med skinn

✓ Lyssensor

✓ Parkeringssensor

✓ Elektriske krystaller

✓ Elektriske seter

✓ Elektriske dørlåser

✓ Automatisk glasslukking

✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Mp3 spiller

✓ SD kort

✓ USB-port

ytre

✓ Bakre vindusvisker

Frequently asked questions

Denne 2015 Rover 200 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 200 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 Rover 200 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Beirut, Beirut is a smaller market — comparable Rover 200 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Rover 200 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Lebanon is a private-carrier market. For a premium-tier Rover 200 in Beirut, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Beirut rates can be meaningfully higher than rural Beirut for the same Rover.

Bensinprissetting i Lebanon er moderat. For denne 200, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Rover 200, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Beirut, Lebanon, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Beirut, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Rover 200, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Rover 200 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Lebanon.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Rover 200, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Lebanon: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Lebanon bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Rover 200 • 2015 • 86,000 mi