Rover 200 • 2015 • 86,000 mi

Cash

$ 15,600 USD

Beirut,

Details fan it auto

Condition

Used

Fabrikant

Rover

Model

200

Jier

2015

Car body styl

Hatchback

Transmission

Automatysk

Mileage

86000 mi

cylinders

5 cylinders

Traksje type

4X2

Typ fan brânstof

Benzine

Beskriuwing

range Rover Evogue excellent condition 2015 V4 FULL OPTION 2.0 TURBO Air Conditioning Aux Bluetooth Climate Control Electric Mirrors Electric seats Electric Windows Folding rear seat. Front fog lights Heated Seats Keyless entry Keyless Start Leather interior Radio Rear fog light Safety and security features: ABS Airbags Alarm Anti-theft system

Oanfoljende ynformaasje

Equipment

✓ Ljochten op alarm

✓ Útklappe efterste sit

✓ Elektrysk sinnedak

✓ Xenon koplampen

✓ Bekerhâlder

Feiligens

✓ ABS remmen

✓ Alarm

✓ Alloy wielen

✓ Elektroanyske distribúsje fan remkracht

✓ Ontstekingsslot systeem

✓ Mistlampen foar

✓ Rein sensor

✓ Defroster efter

Comfort

✓ Air-conditioning

✓ Koplampen mei automatyske oanpassing

✓ Haadsteunen op efterste sitten

✓ Op de hichte ferstelbere bestjoersstoel

✓ Gestoffeerd yn lear

✓ Ljochtsensor

✓ Parkeare sensor

✓ Elektryske kristallen

✓ Elektryske sitplakken

✓ Elektryske doarren

✓ Automatysk glês sluten

✓ Elektryske kontrôle fan efterspegels

Lûd

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Mp3 spiler

✓ SD Kaart

✓ USB-poarte

Exterior

✓ Wisser efter

Frequently asked questions

De 2015 Rover 200 is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner 200 yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2015 Rover 200 (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Beirut, Beirut is in lytsere merk - ferlykbere Rover 200 oanbiedingen binne skaad, dus dizze hatchback kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Rover 200 as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in Lebanon is a private-carrier market. For a premium-tier Rover 200 in Beirut, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Beirut rates can be meaningfully higher than rural Beirut for the same Rover.

De benzineprijs yn Lebanon is matig. Foar dizze 200, ferwachtsje dat de moannelike brânstofkosten rûnwei skalearje mei de kilometers dy't riden wurde en de fabrikant- beoardielde ekonomy minus 10- 15% foar echte omstannichheden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in premium- tier oankeap lykas dizze Rover 200, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Beirut, Lebanon, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Beirut, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Rover 200 ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Rover 200s yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Lebanon.

Op in premium- tier oanbieding, ûnderhanneling romte fariearret mear troch de ferkeaper' s hold- tiid dan troch keaper druk. Freegje wannear' t de oanbieding live gie - alles foarby 30 dagen betsjut normaalwei de ferkeaper is iepen foar in 7- 10% reduksje. Ek ynspektearje tsjinst records: ûntbrekken yngongen binne in legitym priis- reduksje hefboom.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Rover 200 skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Lebanon: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Lebanon ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.

Rover 200 • 2015 • 86,000 mi