Rover 200 • 2015 • 86,000 mi

Mono

$ 15,600 USD

Beirut,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Rover

Modelo

200

Jaro

2015

Aŭta karoserio

Hatchback

Transdono

Aŭtomata

Mileage

86000 mi

cilindroj

5 cilindroj

Tirada tipo

4X2

Tipo de brulaĵo

Benzino

Priskribo

range Rover Evogue excellent condition 2015 V4 FULL OPTION 2.0 TURBO Air Conditioning Aux Bluetooth Climate Control Electric Mirrors Electric seats Electric Windows Folding rear seat. Front fog lights Heated Seats Keyless entry Keyless Start Leather interior Radio Rear fog light Safety and security features: ABS Airbags Alarm Anti-theft system

Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Lumoj en alarmo

✓ Faldebla malantaŭa seĝo

✓ Elektra suntegmento

✓ Ksenonaj lumturoj

✓ Pokalposedanto

Sekureco

✓ ABS-bremsoj

✓ Alarmo

✓ Radoj de alojo

✓ Distribuilo de elektronika bremso-forto

✓ Funkciiga ŝlosila sistemo

✓ Antaŭaj nebullampoj

✓ Pluvosensilo

✓ Malantaŭa degelo

Komforto

✓ Klimatizilo

✓ Lumturoj kun aŭtomata ĝustigo

✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj

✓ Altregulebla stirejo

✓ Remburita en ledo

✓ Lumosensilo

✓ Parkuma sensilo

✓ Elektraj kristaloj

✓ Elektraj sidlokoj

✓ Elektraj pordaj seruroj

✓ Aŭtomata vitrofermado

✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Mp3-ludilo

✓ SDa karto

✓ USBa haveno

Ekstera

✓ Malantaŭa viŝilo

Frequently asked questions

Tiu 2015 Rover 200 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 200 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2015 Rover 200 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Beirut, Beirut is a smaller market — comparable Rover 200 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Rover 200 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Lebanon is a private-carrier market. For a premium-tier Rover 200 in Beirut, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Beirut rates can be meaningfully higher than rural Beirut for the same Rover.

La benzinprezoj en Lebanon estas moderaj. Por tiu 200, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Rover 200, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Beirut, Lebanon, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Beirut, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Rover 200, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Rover 200 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Lebanon.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Rover 200, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Lebanon: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Lebanon uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Rover 200 • 2015 • 86,000 mi