Citroën C3 Picasso • 2013 • 45,545 km

Објавено 10/17/2019
|
Califica este vehículo

Citroën C3 Picasso • 2013 • 45,545 km

Готовина
R$ 33,990 BRL
Pernambuco, Olinda

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Citroën
Модел
C3 Picasso
Година
2013
Пренос
Прирачник
Километри
45545 km

Опис

🚗🚗 C3 PICASSO 1.5 2013 🚗🚗 COMPLETO DE TUDO Carro bem novinho, vale a pena vim conferir ☑️FAROL DE NEBLINA ☑️LIMPADOR TRASEIRO ☑️ VIDRO ELÉTRICO NAS 4 PORTAS ☑️SOM MP3 ☑️TRAVA ELÉTRICA ☑️DIREÇÃO HIDRÁULICA PROMOÇÃO IMPERDÍVEL APROVEITE DE R$ 35.990,00 POR R$ 33.990,00 ☑️ ACEITAMOS SEU CARRO OU MOTO COMO ENTRADA. ☑️FINANCIAMOS ☑️ ACEITAMOS CARTA DE CRÉDITO ☑️ACEITAMOS CARTÃO DE CRÉDITO MAIS INFORMAÇÃO E SÓ LIGAR OU FALAR NO WHATSAPP PRO NUMERO 81 99226-9322 FALAR COM JOÃO DOUGLAS TIRO TODAS SUAS DUVIDAS

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2013 Citroën C3 Picasso is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner C3 Picasso in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Citroën — most C3 Picassos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Olinda, Pernambuco has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Citroën C3 Picasso listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За постари Citroën C3 Picasso како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 Picasso in Pernambuco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Olinda rates can be meaningfully higher than rural Pernambuco for the same Citroën.

Цените на бензинот во Brazil се умерени, за ова C3 Picasso, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Citroën C3 Picasso, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Pernambuco, Brazil, ќе ви треба CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ за платената IPVA и licenciamento за тековната година, преносот на сопствеништвото на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежа инспекција на емисиите/безбедноста ако Pernambuco бара еден, и продавецот CPF + ID.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Citroën C3 Picasso, а не бизнис.

Low kilometers for a Citroën C3 Picasso of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C3 Picasso, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.