Ford Explorer • 2014 • 89,666 km

En espèces

$ 85,000,000 COP

Bogota D.C., Bogotá

Détails du véhicule

Condition

D'occasion

Fabricant

Ford

Modèle

Explorer

Année

2014

Carrosserie

SUV

Transmission

Automatique

Kilométrage

89666 km

Type de traction

4X4

Description

Ford Explorer 3.5 Unlimited Modelo 2014 – EXCELENTE ESTADO !!! Sunruff AWD 4x4 7 Puestos Placas de Bogotá Vidrios Eléctricos Cojinería de cuero Sistema Sony Sync Techo panorámico Llantas todo terreno Placa par terminada en 4 Tiro de Arrastre Instalado Sillas eléctricas climatizadas Caja Secuencial Automática Kilometraje 89.666 Original Encendido táctil inalámbrico Cámara y Sensor de Reversa Matriculada en marzo de 2014 Documentos e Impuestos al día Sistema de parqueo Automático Sistema de Alerta de obstáculo en vía Película de Seguridad en las 4 puertas Apertura del Baúl Eléctrico y a distancia Barras horizontales de techo originales Ford Pintura tratada con repelente de agua y polvo Película de Nano cerámica en todos los vidrios Peritaje completo realizado en COLSERAUTOS Alerta de proximidad Punto ciego es espejos laterales Aires acondicionado independiente para acompañante y 2, 3 fila de asientos NO CANJES, NO PERMUTAS, NO RECIBO EN PARTE DE PAGO , VENTA DIRECTA CON EL PROPIETARIO Whatsaap 300: dos sesenta y 9 Setenta y 9 Cero 6

Frequently asked questions

Ce 2014 Ford Explorer a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Explorer dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2014 Ford — la plupart des Explorer de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Colombia).

Bogotá, Bogota D.C. est un marché de taille moyenne Colombia pour suvs. Vous trouverez habituellement une poignée d'annonces comparables Ford Explorer - ce qui signifie que la discipline des prix est importante mais la portée de l'acheteur est plus large qu'un hub majeur.

Pour un Ford Explorer plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ford Explorer, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota D.C..

Le prix de l'essence en Colombia est modéré. Pour ce Explorer, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Ford Explorer, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Bogota D.C., Colombia, vous aurez besoin de la tarjeta de propiedad, du certificat SOAT actuel, de l'inspection technique-mécanique (revisión técnico-mecánica) pour les véhicules plus anciens que le seuil, du contrato de compraventa, et de la cédula du vendeur. Le secrétariat de transit en Bogotá traite le transfert.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Ford Explorer, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Des kilomètres bas pour un Ford Explorer de cette année préservent significativement la valeur de revente — les acheteurs en Colombia cherchent activement par kilométrage filtre. Chaque mille kilomètres ajoutés à l'odomètre entre maintenant et une vente future rase une petite mais mesurable quantité du prochain prix de demande.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Ford Explorer, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Colombia: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Colombia utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.

Ford Explorer • 2014 • 89,666 km