🏁
Ang kotse na ito ay nabili — Ang lathalaing ito ay isang usbong. EUR 3000 (May 2021). Tingnan ang mga presyo ng merkado · Ibinebenta kotse at mga presyo
🔔
Kumuha ng isang email kapag ang bagong magkatugma sasakyan ay nakalista
Libre, isang email sa isang araw sa pinaka, unsubscribe anumang oras.
Alert nilikha - suriin ang iyong email upang kumpirmahin ito.
Hindi maaaring lumikha ng alerto - suriin ang email address.

Mazda CX-3 • 2018 • 24,000 km

Nai-publish 02/10/2021
|
Califica este vehículo
Mazda CX-3 • 2018 • 24,000 km 1
Tingnan lahat: 5 mga larawan
Mazda CX-3 • 2018 • 24,000 km 2 Mazda CX-3 • 2018 • 24,000 km 3
Tingnan lahat: 5 mga larawan

Mazda CX-3 • 2018 • 24,000 km

Pera
€ 3,000 EUR
Paris,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mazda
Modelo
CX-3
Taon
2018
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Manwal
Mileage
24000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
4X4

Paglalarawan

Equipement Confort Accoudoir Affichage tête haute Assistant de démarrage en côte Caméra d'aide au stationnement Capteurs d'aide au stationnement arrière Climatisation Climatisation automatique Détecteur de lumière Détecteur de pluie Radar de recul Régulateur de vitesse Rétroviseurs latéraux électriques Sièges chauffants Sièges électriques Système de navigation Vitres électriques Vitres teintées Volant chauffant Volant en cuir Volant multifonctions Divertissement / Médias Bluetooth CD MP3 Ordinateur de bord Radio numérique Soundsystem Autres Jantes alliage Pack Sport Palettes de changement de vitesses Sécurité ABS Airbag avant Airbag conducteur Airbags latéraux Alarme Alerte de franchissement involontaire de lignes Anti-patinage Assistant au freinage d'urgence Direction assistée ESP Feux anti-brouillard LED phare de jour Phares au LED Phares au Xénon Phares directionnels Système de contrôle de la pression pneus Verrouillage centralisé Verrouillage centralisé avec télécommande.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Mag-log in o lumikha ng isang account upang makipag-ugnay sa nagbebenta

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 10,250 EUR
Mazda CX-30 • 2023 • 30,589 km
Pera
€ 14,800 EUR
Mazda CX-5 • 2023 • 76,700 km
Pera
€ 14,000 EUR
Mazda CX-5 • 2024 • 68,500 km
Pera
€ 8,900 EUR
Mazda CX-30 • 2023 • 143,000 km
Pera
€ 3,000 EUR
Mazda 5 • 2007 • 302,000 km
Pera
$ 14,000 USD
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km
Pera
€ 10,800 EUR
Mazda CX-30 • 2023 • 30,500 km
Pera
zł 12,500 PLN
Mazda 3 • 2011 • 232,000 km

Frequently asked questions

Ito 2018 Mazda CX-3 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2018 Mazda - karamihan CX-3s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa France).

Paris, Paris ay isang mas maliit na merkado - katumbas Mazda CX-3 listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

Para sa isang mas lumang Mazda CX-3 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Mazda CX-3 in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Mazda.

Gasoline pricing in France is moderate. For this CX-3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang entry-tier Mazda CX-3, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa France magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

Sa Paris, France, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Paris, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mazda CX-3, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Mababang kilometro para sa isang Mazda CX-3 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa France aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mazda CX-3, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa France: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.