Mercedes-Benz E • 1996 • 10,000 km

Avaldatud 08/18/2019
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E • 1996 • 10,000 km

Sularaha
700,000 NGN
Imo, Owerri

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Mercedes-Benz
Mudel
E
Aasta
1996
Edastamine
Kasutusjuhend
Läbisõit
10000 km
Kütuse liik
Diisel

Kirjeldus

I Just entered Nija, who takes me home, has a brand-new wife. I can discharge my container and you can drive out with my head to pick another container. Which makes me not really rear in the car industry. At my last home, I was not regularly used, so I am more or less like a new brand. Are you into transports of goods and services of all kind….., come and have a look at me and you would be glad you did. Kind regards

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2021

Frequently asked questions

This 1996 Mercedes-Benz E is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1996 fuel-economy spec sheet will warn you about.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 1996 Mercedes-Benz ~ kõige Es selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Nigeria).

Owerri, Imo is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Selle diisel Mercedes-Benz E, keskenduda DPF (diisli tahkete osakeste filter) seisukorras ja mis tahes ajaloos regen-tsükli probleeme ~ lühitrip diiselmootorid sageli ummistuda DPF varakult. Samuti kontrollida EGR puhtust, turbolaadija mängida, ja injektor koodid kaudu OBD-II. Diisel abiseadmed (kõva pistikud, kütusefilter) kannab ajakava sõltumatu mootori.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E in Imo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Owerri rates can be meaningfully higher than rural Imo for the same Mercedes-Benz.

Diiselkütus Nigeria tavaliselt jookseb lähedal või lihtsalt bensiini. Selle E tegelik eelis on kütusemajandus pikal maanteel töötab ~ lühikese reisi linna kasutada, diisel break-even versus bensiini ekvivalent on palju aastaid välja.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see Mercedes-Benz E, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Imo, Nigeria, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Imo, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Mercedes-Benz E, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

A 16+ year-old Mercedes-Benz E is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle Mercedes-Benz E vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Nigeria: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Nigeria kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.