Land Rover Defender • 2002 • 357,338 km

Opublikowany 09/11/2025
|
Califica este vehículo

Land Rover Defender • 2002 • 357,338 km

Gotówka
$ 37,500 USD
Provincia de Guanacaste, Liberia

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Land Rover
Model
Defender
Rok
2002
Styl nadwozia samochodu
SUV
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
357338 km
cylindry
5 cylindry
Typ trakcji
4X4
Rodzaj paliwa
Diesel
Tablica rejestracyjna
484821

Opis

Totalmente equipado. ¡Vaya donde quiera! (UNICO) *Camperizado. *Bloqueos ARB. *Roof tent, y toldo ARB. *Sistema de doble batería. *Alójenos y barra LED. *Tanque agua 60 ls, ducha y pila interna. *Cajas de seguridad. *Canasta reforzada. *Mataburros. *Winch de 9000 lbs *Convertidor de voltage 110v. *Tanque GAS LP (para cocina) *Mobiliario interno de madera sólida. *Rejas de seguridad traseras. *Control de velocidad crucero. Se escuchan ofertas.


Dodatkowe informacje

Bezpieczeństwo

✓ Hamulce ABS
✓ Przednie światła przeciwmgielne

Komfort

✓ Klimatyzacja

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2025

Frequently asked questions

Ten 2002 Land Rover Defender ma 16+ lat, który przenosi go na teren projektu / kolekcjonernego / ręcznego me-down. Ceny w tej grupie mają więcej do czynienia ze stanem i rzadkością niż wiek. Podgląd na rdzeń, integralność ramek i zużycie elektryczne — żadne z których 2002 specyfikacji gospodarki paliwowej nie będzie was ostrzegać.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2002 Land Rover Defender (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Liberia, Provincia de Guanacaste is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Land Rover Defender, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Costa Rica wymaga SOAT (lub jego lokalnego ekwiwalentu) — podstawowa odpowiedzialność osób trzecich objęta roczną rejestracją. W przypadku premium-tier Land Rover Defender ubezpieczenie prywatne na górze zazwyczaj wynosi 3,7% wartości rynkowej pojazdu rocznie. Powoływanie z dwoma lub trzema przewoźnikami przed dniem umieszczenia w wykazie; stawki różnią się szeroko o Provincia de Guanacaste.

Paliwo napędowe w Costa Rica zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga Defender to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu premium tysięcy takich jak ten Land Rover Defender, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W Provincia de Guanacaste, Costa Rica będziesz potrzebował oryginalnego tytułu podpisanego przez sprzedawcę, rachunku sprzedaży, bieżącej kontroli emisji/bezpieczeństwa, w przypadku gdy jest to wymagane do Provincia de Guanacaste, weryfikacji meczu VIN i dowodu ubezpieczenia do posiadania. Stan Agencji DMV lub pojazdów silnikowych przetwarza przeniesienie; wielu to robi tego samego dnia.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Land Rover Defender, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

W wykazie premium-tier, pokój negocjacyjny różni się bardziej w zależności od czasu przetrzymywania sprzedawcy niż od ciśnienia kupującego. Zapytaj, kiedy lista wyszła na żywo – cokolwiek zazwyczaj oznacza, że sprzedawca jest otwarty na 7-10% redukcji. Również sprawdzaj rejestry usług: brak wpisów są uzasadnioną dźwignią redukcji cen.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Land Rover Defender, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Costa Rica: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.