Toyota Prius • 2013 • 214,458 mi • $ 85000 USD

Este 2013 Toyota Prius tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Prius un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista está por encima de la banda de kilometraje típica para un 2013 Toyota — la mayoría de Prius de esta edad se encuentran alrededor de 15-20k km/año. Alto millas no descalifica el Prius, pero sí significa artículos de servicio importantes (componentes de tiempo, suspensión, embrague en los manuales) son probables debido. El precio debe reflejar eso.

Orlando, Florida tiene uno de los United States (USA) mercados más profundos para sedans. Comparable Toyota Prius listados aquí por lo general número en las docenas, por lo que los compradores pueden ser exigentes. Precio competitivo, fotografía a fondo, y responder a los mensajes en unas pocas horas — listados que no reciben respuestas rápidas caen de los resultados de búsqueda guardados en este mercado.

Para este híbrido Toyota Prius, compruebe la salud de la batería híbrida de alto voltaje (los distribuidores de Toyota/Honda pueden extraer un informe de balance de células) y el nivel de refrigerante del inversor (frecuentemente descuidado). También inspeccione el hardware del freno de fricción — los híbridos usan tanto regen que las pastillas de freno pueden superar a los rotores pero los rotores pueden oxidarse desigualmente.

El seguro en Florida, United States (USA) está regulado por el estado, por lo que las tarifas varían más según el perfil ZIP / conductor que por Toyota Prius solo. Como un ancla áspera, un vehículo de premium-tier en esta banda de edad generalmente cotiza entre $700-2.000/año para la cobertura completa.

Este híbrido Prius normalmente devuelve 30-50% mejor economía de combustible que su contraparte no híbrida en la conducción de la ciudad. En United States (USA), con moderate precios de combustible, que se traduce en un notable ahorro mensual para los viajeros diarios.

Para una compra de premium niveles como esta Toyota Prius, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Florida, United States (USA), necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Florida, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Toyota Prius, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Reventar en un kilómetro más alto Toyota Prius pistas por debajo de la media del año del modelo. A partir de aquí, espere que la curva de valor se establezca por los siguientes 1-2 principales elementos de servicio más que por la depreciación del calendario — un cinturón de tiempo fresco, un embrague nuevo, un conjunto de neumáticos recientes son las palancas de prosa que mantienen el valor en el momento del cambio.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Toyota Prius, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en United States (USA): el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público United States (USA) utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

Toyota Prius • 2013 • 214,458 mi