Tesla Model 3 • 2020 • 44,000 km

Publisert 11/27/2023
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2020 • 44,000 km

Penger
22,000 EUR
Cuneo,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Tesla
modell
Model 3
år
2020
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
44000 km

beskrivelse

Vendo Tesla Model 3 Dual Motor My21, versione aggiornata con pompa di calore, baule elettrico, ecc... Km 43000,immatricolata 12/2020, tenuta in maniera maniacale, interni bianco Premium sempre trattati con nanotecnologie, no fumatori, no bambini, no animali, tappeti in gomma e tappeti in moquette mai usati, display con pellicola antigraffio da nuova. Cerchi da 18" originali con pneumatici invernali nuovi, cerchi da 19" per gli pneumatici estivi, assetto sportivo St Suspension by KW a ghiera, regolabile in altezza ed estensione, Accelleration Boost +50cv, gancio di traino, Autopilot base. Modello prodotto a Freemont in California, versione E5D, quindi con batteria LG da 77 Kwh ; garanzia totale fino al 12/2024 e fino al 12/2028 su motori e batteria.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2020 Tesla Model 3 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Teslaer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2020 Tesla – de fleste Model 3- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Italy).

Cuneo, Cuneo is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2020 Tesla Model 3 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Italy — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Cuneo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cuneo rates can be meaningfully higher than rural Cuneo for the same Tesla.

Bensinprissetting i Italy er moderat. For denne Model 3, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Tesla Model 3, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Cuneo, Italy, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Cuneo, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Tesla Model 3, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Tesla Model 3 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Italy leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Tesla Model 3, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Italy: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Italy bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.