Tesla Model 3 • 2020 • 44,000 km

namoaka 11/27/2023
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2020 • 44,000 km

Vola
22,000 EUR
Cuneo,

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Tesla
modely
Model 3
taona
2020
Fomban'ny vatan'ny fiara
Sedan
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
44000 km

famaritana

Vendo Tesla Model 3 Dual Motor My21, versione aggiornata con pompa di calore, baule elettrico, ecc... Km 43000,immatricolata 12/2020, tenuta in maniera maniacale, interni bianco Premium sempre trattati con nanotecnologie, no fumatori, no bambini, no animali, tappeti in gomma e tappeti in moquette mai usati, display con pellicola antigraffio da nuova. Cerchi da 18" originali con pneumatici invernali nuovi, cerchi da 19" per gli pneumatici estivi, assetto sportivo St Suspension by KW a ghiera, regolabile in altezza ed estensione, Accelleration Boost +50cv, gancio di traino, Autopilot base. Modello prodotto a Freemont in California, versione E5D, quindi con batteria LG da 77 Kwh ; garanzia totale fino al 12/2024 e fino al 12/2028 su motori e batteria.

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2023

Frequently asked questions

This 2020 Tesla Model 3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Teslas in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Tesla — most Model 3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

Cuneo, Cuneo is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2020 Tesla Model 3 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Italy — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Cuneo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cuneo rates can be meaningfully higher than rural Cuneo for the same Tesla.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this Model 3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Tesla Model 3 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Cuneo, Italy, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Cuneo, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Tesla Model 3-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Tesla Model 3 amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Italy dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Tesla Model 3 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Italy: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.