Alfa Romeo MiTo • 2018 • 33,000 km

Publisert 08/15/2025
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2018 • 33,000 km 1
Se alle: 3 bilder
Alfa Romeo MiTo • 2018 • 33,000 km 2 Alfa Romeo MiTo • 2018 • 33,000 km 3
Se alle: 3 bilder

Alfa Romeo MiTo • 2018 • 33,000 km

Penger
€ 7,000 EUR
Acores,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Alfa Romeo
modell
MiTo
år
2018
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
33000 km

beskrivelse

Alfa Romeo MiTo 0.9 T TwinAir Urban (33 000 km) 7000 EUR Quilómetros 33 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 875 cm3 Potência 105 cv Informações básicas Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 0.9 T TwinAir Urban Cor Castanho Nº de portas 3 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 875 cm3 Potência 105 cv Segmento Citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 99 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2018 Quilómetros 33 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Limitador de velocidade Hill Descent Control Hill Holder Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 11,000
Alfa Romeo MiTo • 2010 • 133,200 km
Penger
€ 4,000
Alfa Romeo 159 • 2007 • 190,000 km
Penger
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Penger
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Penger
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Penger
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Penger
€ 15,000
Toyota Prius • 2019 • 111,650 km

Frequently asked questions

Denne 2018 Alfa Romeo MiTo er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier MiTo i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Alfa Romeo – de fleste MiTo- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Acores, Acores is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Alfa Romeo MiTo som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Acores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Acores rates can be meaningfully higher than rural Acores for the same Alfa Romeo.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne MiTo, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Alfa Romeo MiTo, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Acores, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Acores, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Alfa Romeo MiTo, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Alfa Romeo MiTo av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Acores, Acores, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Alfa Romeo MiTo, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.