Mitsubishi L300 • 1994 • 300,000 km • Bs.F. 100000 VEF

یہ 1994 Mitsubishi L300 16+ سال پراں ہے ، جو اس کو پروجیکٹ / جمع کرنے والا / ہاتھ-مے-دوڑنے والا علاقے میں منتقل کرتا ہے اس بینڈ میں قیمت عمر سے زیادہ حالت اور نادری سے زیادہ ہے. زنگ ، فریم انٹیگري ، اور بجلي کے لئے جانچیں - جو 1994 فائل-اکونومي اسپک شیٹ آپ کو ڈرائیں گا.

یہ فہرست ایک 1994 Mitsubishi L300 (15-20k کلومیٹر / سال کے ارد گرد) کے لئے عام میلے بینڈ میں گرتا ہے. اوسط استعمال میں، توقع ہے کہ عام-پوش مصرفی توجہ کی ضرورت ہے - بریک، ٹائر، فلویڈز - لیکن کوئی اہم اجزاء حیران اگر سروس کے درمیان وقفہ کی پیروی کی گئی ہے.

Maracaibo، Zulia ایک چھوٹا بازار ہے - موازنہ Mitsubishi L300 لسٹ کم ہیں، تو یہ car خریداروں کے ليے ایک چھوٹا پرائم لے سکتا ہے جو مقامي متبادل تلاش نہیں کر سکتے. حالت کے بارے ميں شفاف ہو جايں؛ خريدار جو لسٹ کے ليے سفر کر رہے هيں عام طور پر وہ توقع کريں گا جو وہ فوٹو ميں دیکھتے هيں

اس طرح کے ایک پرانے Mitsubishi L300 کے ليے ، اوليت دیں : تا ئمنگ بيلٹ / چين فاصلہ (آخري بدلي کے ليے سوال کريں )، وقفہ bushings اور شوک ، برک-فلوئڈ حالت ، ٹرانس ميشن سروس تاريخ ، اور راک کے پنل اور سب فریم پر زنگ.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Mitsubishi L300 in Zulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracaibo rates can be meaningfully higher than rural Zulia for the same Mitsubishi.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this L300 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

یہ ایک پرائیویٹ بیچنے والا لسٹ ہے.premium-tier خریدنے کے لئے جیسے یہ Mitsubishi L300، خریدار عام طور پر اپنے بینک یا کریڈٹ یونین کے ساتھ پیش-مقررات مالیاتی - فروخت کرنے والے سے رابطہ کرنے سے پہلے پیش-اجازت حاصل کریں. فروخت کرنے والا عام طور پر لقب پر دستخط کرنے سے پہلے فنڈ صاف کرنے کے لئے انتظار کرے گا.

In Zulia, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zulia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

یہ ایک پرائیویٹ بیچنے والا لسٹ ہے - ایک فرد اپنے Mitsubishi L300 کو بیچ رہا ہے، کوئی کاروبار نہیں ہے. اس کو کسی بھی دوسرے شخص سے شخص کی خریدار کی طرح سمجھیں: ایک محفوظ عوامی جگہ پر ملیں (ایک پولیس اسٹیشن پارکنگ لائٹ گولڈ سٹینڈرڈ ہے)، کسی بھی رقم کے ہاتھ بدلنے سے پہلے بیچنے والے کی شناخت کو عنوان کے مقابلے میں تصدیق کریں، اور کبھی بھی گاڑی کو ذاتی طور پر دیکھنے سے پہلے رقم کو وائرل نہ کریں.

A 16+ year-old Mitsubishi L300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

پرائم ٹیئر لسٹنگ پر، باہمی گفتگو کے روم خریدار کے دباؤ کی بجائے فروخت کرنے والے کے ہولڈ ٹائم کے مطابق زیادہ مختلف ہوتے ہیں۔ 30 دن کے بعد کسی بھی چیز کا مطلب یہ ہوتا ہے کہ فروخت کرنے والا 7-10 فیصد کی کمی کے لئے کھلا ہے۔

اگر فروخت کرنے والا اب بھی ایک بینک یا مالیاتی کمپنی کے خلاف اس Mitsubishi L300 کے خلاف ہے، تو عنوان پر ایک لیئن ریکارڈ کیا گیا ہے. لیئن کو چھوڑنے سے پہلے فنڈز کو منتقل نہ کریں. Venezuela میں معیاری عمل: خریدار کے بینک قرض دینے والے کو قرض کے بلین کے لیے براہ راست ادا کرتا ہے اور باقی کے لیے فروخت کرنے والے کو ادا کرتا ہے، قرض دینے والے کے لیئن خط کے ساتھ نئے عنوان کے ساتھ پہنچتا ہے. خریدار کی قیمت پر اتفاق کرنے سے پہلے Venezuela کا استعمال کرنے والے عوامی رجسٹر کے ذریعے لیئن کی حیثیت کو تصدیق کریں (DMV / DETRAN / Registro Civil / اور اتنا ہی).

Mitsubishi L300 • 1994 • 300,000 km