Toyota Prius • 2014 • 24,000 km • $ 17000 USD

Toto 2014 Toyota Prius je 8-15 let staré hodnotné denně-řidič území. Mechanický stav záleží mnohem více než kosmetika v tomto věku. Zeptejte se na nejnovější čas-pásek/řetězec interval, odpružení práce, a všechny hlavní opravy. Dokumentovaný jeden-vlastník Prius v tomto rozsahu je silnější koupit než vyšší-páska s neznámou historií.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 2014 Toyota a Priuss tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Ecuador).

Loja, Loja is a smaller market — comparable Toyota Prius listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

U tohoto hybridu Toyota Prius zkontrolujte zdraví hybridních baterií vysokého napětí (obchodníci Toyota/Honda mohou vytáhnout buněčnou rozvahu) a hladinu chladicí kapaliny měniče (často zanedbané). Také zkontrolujte, zda hardware pro tření brzdu hybridi používají regen natolik, že brzdové podložky mohou vydržet rotory, ale rotory mohou zrezivět nerovnoměrně.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Toyota Prius, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Loja.

Tento hybridní Prius obvykle vrací 30-50% lepší spotřebu paliva než jeho non-hybridní protějšek ve městě řízení. V Ecuador, s cheap cen pohonných hmot, který se promítá do znatelné měsíční úspory pro každodenní dojíždějící. Dálnice-pouze řidiči vidí menší výhodu.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro premium-tier nákup, jako je tento Toyota Prius, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

In Loja, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Loja's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Toyota Prius, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Nízké kilometry pro Toyota Prius letošního roku zachovává hodnotu dalšího prodeje smysluplně v Ecuador kupujících aktivně hledat podle milážních filtrů. Každý tisíc kilometrů přidán k tachometru mezi teď a budoucí prodej oholí malou, ale měřitelnou částku z další požadované ceny.

Na prémiovém seznamu, vyjednávací místnost se liší více podle doby držení prodávajícího, než podle tlaku kupujícího. Zeptejte se, kdy se výpis šel živě něco posledních 30 dnů obvykle znamená, že prodejce je otevřen na 7-10% snížení. Také zkontrolovat servisní záznamy: chybějící položky jsou legitimní cenově-redukční páka.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Toyota Prius, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Ecuador: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Ecuador používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.

Toyota Prius • 2014 • 24,000 km