Foton View • 2019 • 87 km

namoaka 11/13/2019
|
Califica este vehículo
Foton View • 2019 • 87 km 1 Foton View • 2019 • 87 km 2

Foton View • 2019 • 87 km

Vola
S/. 83 PEN
Ica, Chincha Alta

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Foton
modely
View
taona
2019
fifindran'ny
BOKY
mileage
87 km
Varingarin'i
4 Varingarin'i
Karazana tosika
4X2
Karazana solika
Diesel

famaritana

micro bus marca foton motor isuzu año 2019 (estado nueva) petrolera, número de asientos piloto mas 15 pasajeros

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Mifandraisa amin'ny mpivarotra

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Zarao ity fiara ity

Fiara hafa mifandraika

Vola
Ksh 700,000
Foton View • 2006 • 9,000 km
Vola
$ 32,000
Foton View • 2014 • 180,000 km
Vola
$ 65,000,000
Foton • 2011 • 258,300 km
Vola
$ 95,000,000
Foton View • 2021 • 10,000 km
Vola
$ 120,000,000
Foton Tunland • 2017 • 6,000 km
Vola
S/. 62,000
Foton Midi • 2021 • 1,560 km
Vola
$ 45,900,000
Foton Midi • 2021 • 15,000 km
Vola
$ 53,000,000
Foton Tunland • 2016 • 150,000 km

Frequently asked questions

This 2019 Foton View is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Fotons in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2019 Foton — most Views of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Peru).

Chincha Alta, Ica is a mid-sized Peru market for cars. You'll usually find a handful of comparable Foton View listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the View in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Foton View, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Foton View, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Ica.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This View's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny micro-tier Foton View, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny Peru dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

In Ica, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Chincha Alta processes the transfer.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Foton View-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Foton View amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Peru dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Foton View ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Peru: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.