Baic Yinxiang 206 • 2022 • 0 km

Birt 11/12/2023
|
Califica este vehículo

Baic Yinxiang 206 • 2022 • 0 km

Reiðufé
1,000 EUR
Porto, Porto

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Baic Yinxiang
Líkan
206
Ár
2022
Stíll bíla
Cargo van
Sending
Handbók
Mílufjöldi
0 km

Lýsing

Recipiente Sanitário Não Usado 2022 Novo Banheiro do Local de Construção, Lavagem de Água Doce 1000 € 2022 novo local não usado vaso sanitário com descarga de água doce espelho zinco dispensador de sabão válvula de alívio

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2023

Frequently asked questions

Þessi 2022 Baic Yinxiang 206 er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2022 Baic Yinxiang 206 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Baic Yinxiang 206 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir þetta 2022 Baic Yinxiang 206 gildir venjulegur gátlisti fyrir kaup: VIN-samsvörun yfir titil og vélarhólf, nýlegar þjónustufréttir, bremsa / dekkþreyta, vökvaástand (vélolía, gírkassa, kælivökvi, bremsa), OBD-II skönnun fyrir geymdar bilunarkóða og vegaprófun sem notar 1. gír, hraðbrautarferð og fulla hemlun.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Baic Yinxiang 206 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Baic Yinxiang.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 206, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkasala. Fyrir entry-stig Baic Yinxiang 206, flestir einkasala kaupendur í Portugal borga reiðufé eða raða persónulega lán með eigin banka - einkasala er ekki sett upp til að meðhöndla fjármögnun pappírsvinnu fyrir hönd kaupanda.

Í Porto, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Porto, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Baic Yinxiang 206, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Baic Yinxiang 206s í mid-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Portugal.

Á inngangsstigsskráningu er gólf seljandans yfirleitt innan nokkurra hundraða dollara. Leið með sanngjörnu tilboði - lágmarkstilboð á $ 500-3.000 skráningum eru hunsuð eða lokað. Ef skráningin hefur verið upp í meira en 2-3 vikur, bentu á það og spyrðu hvort þeir myndu taka fljótt ákvörðunarverð.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Baic Yinxiang 206, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.