Mitsubishi 3000 GT • 2004 • 92,228 km

Botuar 11/11/2020
|
Califica este vehículo

Mitsubishi 3000 GT • 2004 • 92,228 km

Para në dorë
1,350,000 NGN
Lagos,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mitsubishi
model
3000 GT
vit
2004
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
92228 km
cilindër
6 cilindër
Lloji i tërheqjes
AWD

përshkrim

Rugged japanese product with a super sharp factory ac.. Madddd alloy wheels with a spare tire... High powered gear selection... Quality leather chairs with good car upholstery along side formica... However, car stereo system needs to be upgraded for quality output... Vehicle on sale now because, i recently acquired toyota camry (big daddy) 2004 model... Direct owner and no middle man... feel free to come for inspection... "just buy and travel with this rugged suv vehicle..." and thank me later...

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2004 Mitsubishi 3000 GT është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2004 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2004 Mitsubishi — shumica e 3000 GT-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Nigeria).

Lagos, Lagos është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Mitsubishi 3000 GT janë të pakta, kështu që ky suv mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Mitsubishi 3000 GT të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mitsubishi 3000 GT in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Mitsubishi.

Çmimi i benzinës në Nigeria është i moderuar. Për këtë 3000 GT, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Mitsubishi 3000 GT, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Lagos, Nigeria, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Lagos, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mitsubishi 3000 GT, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mitsubishi 3000 GT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mitsubishi 3000 GT, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Nigeria: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Nigeria (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.