Mitsubishi Pajero • 2000 • 309,939 km

Udgivet 11/24/2024
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajero • 2000 • 309,939 km

Kontanter
7,000 EUR
Lisbon, São João da Talha

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mitsubishi
model
Pajero
år
2000
Karosseri stil
SUV
transmission
Automatisk
kilometertal
309939 km

beskrivelse

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D GLS ABS+CA (309 939 km ) 7000 EUR Marca Mitsubishi Modelo Pajero Versão 3.2 DI-D GLS ABS+CA Combustível Diesel Mês de Registo Setembro Ano 2000 Quilómetros 309 939 km Cilindrada 3 200 cm3 Potência 165 cv Segmento SUV / TT Cor Prateado Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 5 Nº de portas 3 Lotação 5 Tracção Integral Emissões CO2 247 g/km Registo(s) 2 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 12 l/100km Consumo Extra Urbano 7.8 l/100km Condição Usado VIN JMBMYV68W1J001509 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele AC automático Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Direcção assistida Diferencial autoblocante Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2000 Mitsubishi Pajero er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2000 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2000 Mitsubishi Pajero (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

São João da Talha, Lisbon is a smaller market — comparable Mitsubishi Pajero listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Mitsubishi Pajero som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Pajero in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São João da Talha rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Mitsubishi.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne Pajero, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Mitsubishi Pajero, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Lisbon, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Lisbon, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mitsubishi Pajero, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Mitsubishi Pajero is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som São João da Talha, Lisbon, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Mitsubishi Pajeros er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mitsubishi Pajero, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.