Volvo XC40 • 2023 • 77,000 km

Nai-publish 10/25/2026
|
Califica este vehículo

Volvo XC40 • 2023 • 77,000 km

Pera
€ 12,999 EUR
Avila,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Volvo
Modelo
XC40
Taon
2023
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
77000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng gasolina
Hybrid

Paglalarawan

• Acabado Plus Dark • Portón trasero eléctrico • Llantas de aleación • Faros LED • Luces diurnas LED • Encendido automático de luces • Sensor de lluvia • Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables u abatibles eléctricamente • Cristales traseros tintados • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros • Cámara de visión trasera • Barras de techo en cromadas • Detalles exteriores en acabado INTERIOR • Cambio automático • Tracción 4x4 • Asiento del conductor con regulación eléctrica • Volante multifunción de cuero • Climatizador automático bizona • Cuadro de instrumentos digital • Pantalla táctil multimedia • Google Maps integrado • Google Assistant integrado • Google Play integrado • Apple CarPlay • Bluetooth • Equipo de sonido premium • Cargador inalámbrico para smartphone • Acceso y arranque sin llave (Keyless) • Control de crucero adaptativo • Pilot Assist (conducción semiautónoma con centrado de carril • Ordenador de a bordo SEGURIDAD • Frenado automático de emergencia (City Safety • Asistente de mantenimiento de carril (Lane Keeping Aid) • Alerta de cambio involuntario de carril • Reconocimiento de señales de tráfico • Alerta de fatiga del conductor • Asistente de arranque en pendiente • Control electrónico de estabilidad (ESC, • Sistema ABS • Airbags frontales, laterales y de cortina • Sensores de aparcamiento delanteros

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Frequently asked questions

Ito 2023 Volvo XC40 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Volvos sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2023 Volvo XC40 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

Avila, Avila ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa suvs. Katulad Volvo XC40 listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

Para sa mga ito hybrid Volvo XC40, suriin ang mataas na boltahe hybrid-baterya kalusugan (Toyota / Honda dealers ay maaaring mag-pull ng isang cell-balanse ulat) at ang inverter coolant antas (madalas na hindi pinansin). Din suriin ang pagsusuot-brake hardware - hybrids gamitin regen kaya magkano na ang mga pads ng brake ay maaaring outlast rotor ngunit rotor ay maaaring mag-rust hindi pantay.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Volvo XC40 in Avila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Avila rates can be meaningfully higher than rural Avila for the same Volvo.

Ito hybrid XC40 karaniwang bumalik 30-50% mas mahusay na ekonomiya ng gasolina kaysa sa kanyang mga hindi-hibrid na katumbas sa pagmamaneho ng lungsod. Sa Spain, na may expensive presyo ng gasolina, na isinalin sa isang kapansin-pansin na buwanang pagtitipid para sa araw-araw na commuters. Highway-lamang driver makita ang isang mas maliit na benepisyo.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Volvo XC40 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Avila, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Avila's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Volvo XC40, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Volvo XC40s sa mid-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Spain.

Sa isang mid-tier na listahan sa isang malaking merkado tulad ng Avila, Avila, maihahambing Volvo XC40s ay sa loob ng isang maikling drive - kaya presyo disiplina ay ang pangunahing lever ng nagbebenta. Inaasahan ng isang 3-6% negosasyon window maliban kung ang listahan ay higit sa ilang linggo gulang, sa kung saan kaso nagbebenta madalas na tanggapin 7-9% off upang alisin.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Volvo XC40, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.