BMW i3 • 2018 • 58,000 km

Yakabudiswa 07/17/2026
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BMW i3 • 2018 • 58,000 km

Cash
€ 10,000 EUR
Castelo Branco, Cafede

Vehicle Details

Mamiriro
Used
Mugadziri
BMW
Muenzaniso
i3
Gore
2018
Chimiro chemuviri wemota
Sedan
Kutengesa
Otomatiki
Mileage
58000 km
Rudzi rwemafuta
Magetsi

Tsanangudzo

BMW i3 (94 Ah) (58 000 km) Março · 2018 · 10000 EUR Quilómetros 58 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 170 cv Autonomia 285 km Capacidade da bateria 42.2 kWh Consumo 15.3 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (94 Ah) Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY7Z210307B30636 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2018 Quilómetros 58 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 285 km Consumo 15.3 kWh/100km Capacidade da bateria 42.2 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele Volante em pele Chave digital Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Controlo de tracção Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 elétrico panoramico estimadíssimo Citadino inovador, eficiente e ecológico, este BMW i3 de 2018 oferece uma experiência de condução elétrica com potência de 170cv, caixa automática e tração traseira. Ideal para quem valoriza tecnologia, conforto e sustentabilidade. Ar condicionado Jantes especiais 19" Volante em pele Sistema mãos livres Bluetooth Internet a bordo Rádio USB Sensores de estacionamento traseiros Chave digital Vidros elétricos ABS, ESP, controlo de tração Airbags frontais, laterais e de cabeça Isofix Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Faróis LED Bancos em pele Cabo de carregamento Função de carregamento rápido Alerta acústico para peões Travão de estacionamento elétrico Chamada de emergência automática • Primeiro registo: março 2018 • 5 portas • 4 lugares • Cor: preta • Autonomia: 220 km • Consumo médio: 15,3 kWh/100km • Bateria: 42,2 kWh (lítio-íon) • Possível crédito • Possível troca • 2 chaves

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Frequently asked questions

This 2018 BMW i3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt / chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner i3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Iyi mitengo iri pasi peiyo typical mileage band ye 2018 BMW — most i3s yeiyi age show closer to 15-20k km/year. Low mileage itsika inotsigira mutengo asi tarisa kuti odometer haasi kudzokera (cheka service records uye inspection-station logs in Portugal).

Cafede, Castelo Branco is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cafede rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Kutenga mid-tier seiyi BMW i3, mutengesi anotora mari kubva kubhangi rake kana kuti kubhangi remubatanidzwa wezvikwereti — tsvaga kubvumidzwa kwemari kubva kubhangi kana kusangano rezvikwereti usati wabata mutengesi. Mutengesi anomirira kuti mari ienderere mberi kuti iite basa rake.

In Castelo Branco, Portugal, iwe uchada chirevo chazvino chakanyorwa nemutengesi, chikwereti chekutengesa, chitupa chekuongororwa kwekuchengetedza / kuchengetedza kwekuchengetedza kwazvino, VIN-kusangana kwekuongorora, uye proof of insurance kuti utore pfuma. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW i3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cafede, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Kana mutengesi achida kubhadhara bhangi kana kambani yemari, BMW i3, zita rine chikwereti chakanyorwa. UNGADZE kutumira mari usati waburitsa chikwereti. Standard practice in Portugal: bhangi remutengesi rinobhadhara mubhadhari zvakananga kune mari yemubhadharo uye rinobhadhara mubhadhari kune iyo yapfuura, nechikwereti chemubhadhari chinosvika pamwe nezita razvino. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.