Tesla Model Y • 2025 • 50,500 km

Lolomiina 07/15/2026
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Tesla Model Y • 2025 • 50,500 km

Tupe
30,000 EUR
Abrantes,

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Tulaga
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Tesla
Faataitaiga
Model Y
Tausaga
2025
Taavale tino faiga
Sedan
Tuuina atu
Otometi
Mileage
50500 km
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Eletise

Faʻamatalaga

Tesla Model Y Long Range Tração Traseira (50 500 km) Fevereiro · 2025 · 30000 EUR Quilómetros 50 500 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 299 cv Origem Nacional Informações básicas Marca Tesla Modelo Model Y Versão Long Range Tração Traseira Cor Branco Nº de portas 5 VIN XP7YGCES3SB597514 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 299 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 2025 Quilómetros 50 500 km Condição Usado Origem Nacional Equipamento Conforto e Outros Equipamentos Estofos em pele TESLA MODEL-Y – Este SUV elétrico de 2025 destaca-se pela autonomia impressionante e tecnologia avançada. O veículo apresenta um design moderno e eficiente, ideal para quem procura inovação e conforto na condução diária. • Primeiro registo: Fevereiro 2025 • Cor branca • 5 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica: 657 km (WLTP) • Consumo médio: 12,7 kWh/100 km • Bateria: 78,1 kWh (íon de lítio) • Carregamento rápido: até 250 kW (80% em 15 minutos) • Jantes de liga leve de 19” • Ar condicionado

E uiga i le tagata faʻatau

Faʻatauga FaʻaPeretania
Member since 2026

Frequently asked questions

O le 2025 Tesla Model Y e le o toe i totonu o lona muamua 1-2 tausaga. O le gafatia o le gaosi oloa e masani ona tumau pea, o lea faʻamaonia le mea e mafai ona auina atu i se tagata fou. Faʻamoemoe e totogi i le latalata i le faleoloa mo se faʻataʻitaʻiga o le maualalo o le mita; o le faʻaititia mai le tausaga 2 i le tausaga 3 o le faʻaititia o le tausaga e tasi, o lea e mafai ai ona e faʻatau atu nei le tele o le leiloa o le tau nai lo le faʻatau atu i le 3-4 tausaga.

O lenei lisi o luga atu o le masani mileage band mo se 2025 Tesla - le tele o Model Ys o lenei tausaga nofo i le va o 15-20k km / tausaga. High-mileage e le faʻatapulaʻaina le Model Y ae o lona uiga o mea taua o le tautua (timing components, suspension, clutch on manuals) e ono mafua ai.

Abrantes, Abrantes is a smaller market — comparable Tesla Model Y listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model Y, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model Y in Abrantes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abrantes rates can be meaningfully higher than rural Abrantes for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model Y depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se premium-tier faatauina pei o lenei Tesla Model Y, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Abrantes, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Abrantes, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Tesla Model Y, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model Y, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

I se lisi fou po o le latalata i le fou, e faʻamoemoe tagata faʻatau i se fefaʻatauaiga laitiiti ae e le masani ona faʻaititia. Leai ma faʻataʻitaʻiga faʻatino (Tesla Model Y, tausaga lava lea, Abrantes) ma o le aʻoaʻoina mo se 3-5% faʻaititia mai le fesili. Trade-ins poʻo fefaʻatauaiga faʻatupeina-faʻaputuga mai se faleoloa e mafai ona sili atu le flexibility nai lo le tau o le tupe.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Tesla Model Y, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.