Tesla Model Y • 2025 • 50,500 km

Eldonita 07/15/2026
|
Califica este vehículo

Tesla Model Y • 2025 • 50,500 km

Mono
30,000 EUR
Abrantes,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Tesla
Modelo
Model Y
Jaro
2025
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Aŭtomata
Mileage
50500 km
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

Tesla Model Y Long Range Tração Traseira (50 500 km) Fevereiro · 2025 · 30000 EUR Quilómetros 50 500 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 299 cv Origem Nacional Informações básicas Marca Tesla Modelo Model Y Versão Long Range Tração Traseira Cor Branco Nº de portas 5 VIN XP7YGCES3SB597514 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 299 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 2025 Quilómetros 50 500 km Condição Usado Origem Nacional Equipamento Conforto e Outros Equipamentos Estofos em pele TESLA MODEL-Y – Este SUV elétrico de 2025 destaca-se pela autonomia impressionante e tecnologia avançada. O veículo apresenta um design moderno e eficiente, ideal para quem procura inovação e conforto na condução diária. • Primeiro registo: Fevereiro 2025 • Cor branca • 5 portas • 5 lugares • Autonomia elétrica: 657 km (WLTP) • Consumo médio: 12,7 kWh/100 km • Bateria: 78,1 kWh (íon de lítio) • Carregamento rápido: até 250 kW (80% em 15 minutos) • Jantes de liga leve de 19” • Ar condicionado

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2025 Tesla Model Y estas ankoraŭ en ĝia unua 1- 2 jaroj. Fabrika garantio ofte ankoraŭ validas, do kontrolu kio estas transigebla al nova posedanto. Atendu pagi proksime al la vendejo por ekzemploj kun malalta kilometraĝo; malvalorigo de jaro 2 al jaro 3 estas la plej akra unujara falo, do aĉetado nun povas havi pli da valorperdo ol aĉetado post 3- 4 jaroj.

Tiu listo estas super la tipa kilometraĝa gamo por 2025 Tesla — plej multaj Model Yoj de tiu aĝo estas ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro. Alta kilometraĝo ne malkvalifikas la Model Y sed signifas, ke gravaj servaĵoj (tempokomponentoj, suspensio, braketo en manlibroj) estas verŝajne bezonataj. La prezo devus reflekti tion.

Abrantes, Abrantes is a smaller market — comparable Tesla Model Y listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model Y, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model Y in Abrantes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abrantes rates can be meaningfully higher than rural Abrantes for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model Y depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Tesla Model Y, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Abrantes, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Abrantes, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Tesla Model Y, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model Y, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Sur nova aŭ preskaŭ nova listigo, vendistoj atendas malgrandan negocadon sed malofte tranĉas profunde. Gvidi kun kompareblaj aktivaj listigoj (sama Tesla Model Y, sama jaro, sama Abrantes) kaj celi 3- 5% rabaton de demandado. Interŝanĝoj aŭ financado- pakaĵoj de komercisto povas esti pli flekseblaj ol la kontanta prezo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Tesla Model Y, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.