Mazda 3 • 2012 • 72,500 km • $ 9600 USD

Q: 这2012Mazda3是好买卖吗?

这2012 Mazda 3年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。 询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。 记录在案的独资者3年是比历史未知的更高层更强的购买量。

Q: What's the typical mileage for a 2012 Mazda 3?

这一清单低于2012 Mazda的典型里程段——这一年龄的大多数3年显示接近15-20公里/年。 低里程是一个支持价格的属性,但核实了差分计没有退缩(检查Peru年的服务记录和检查站日志)。

Q: Peru年3的燃料/能源成本是多少?

Peru的汽油价格是中等的。 对于这3,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

Q: 我能筹到Mazda3吗?

这是私人卖方的清单。 对于像Mazda 3这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

Mazda 3 • 2012 • 72,500 km

现金

$ 9,600 USD

Lima, Lima

车辆详情

条件

旧

制造商

Mazda

模型

年

2012

车身样式

Hatchback

传输

自动的

里程

72500 km

汽缸

4 汽缸

牵引类型

4X2

描述

Súper oferta Marca : Mazda 3 , categoria Hatchback, año : 2012, kilometraje : 72,500, tipo de transmisión : automático ( secuencial ), combustible gasolina, cilindrada : 1600, timón original, tracción : 4x2, color gris, cilindros: 4, documentos en regla único dueño, numero de puertas: 5. Información adicional: Aros 18 con llantas nuevas, pantalla táctil original, TV, navegación por GPS, sunroof, tapiz tacto cuero, lunas polarizadas con permiso, controles en el timón, cámara de retroceso, luces altas y neblineras Led. Solo trato con personas serías.Precio en dólares.

Frequently asked questions

这2012 Mazda 3年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。记录在案的独资者3年是比历史未知的更高层更强的购买量。

这一清单低于2012 Mazda的典型里程段——这一年龄的大多数3年显示接近15-20公里/年。低里程是一个支持价格的属性,但核实了差分计没有退缩(检查Peru年的服务记录和检查站日志)。

Lima,Lima是hatchbacks的Peru的中型市场。通常你会发现少量相似的Mazda 3名单 — — 意指价格纪律问题,但买主的接触范围大于一个大枢纽。拍下日间3,价格在3-5%的类似活跃名单中。

类似这个时代的Mazda 3年,将时间带/链间隔(最后一份替代收据的填充)、悬浮灌木和冲击、刹车流状况、传输服务历史以及摇滚机板和子框架的锈蚀列为优先事项。在一个独立商店进行购买前检查可以支付超过这个年龄的很多倍。

Peru要求SOAT(或其当地等同物)——包括基本第三方责任,并列入年度登记;对于mid级Mazda 3, 最高为全保的私人保险通常为每年车辆市场价值的3-7%;在上市之日前,有两三个承运人,费率相差很大,为Lima。

Peru的汽油价格是中等的。对于这3,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

这是私人卖方的清单。对于像Mazda 3这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

这是私人售货商名单——个人出售自己的Mazda 3,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

Low kilometers for a Mazda 3 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Peru actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

在像Lima,Lima这样的中等规模市场的中层上市市场中,预期有4-8%的谈判窗口。这里的销售商有较少的竞争名单可以锁定,因此上市的年龄和准备状态(手头现金,预先核准的融资)比激烈的定价比较要重要得多。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司Mazda 3, 则该所有权有留置权记录。在释放留置权之前,不要交出资金。 Peru的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。

Mazda 3 • 2012 • 72,500 km