Toyota C-HR • 2017 • 139,100 km

published 01/15/2026
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Toyota C-HR • 2017 • 139,100 km

Cash
€ 13,000 EUR
Distrito do Porto,

Singula Vehiculi

conditione,
used
Manufacturer
Toyota
exemplum
C-HR
annos singulos
2017
Car corpus style
SUV
facilioris Transmissus
Manuale
mileage
139100 km
cibus
Benzinum

descriptio

Toyota C-HR 1.2T Comfort - 139 100 km · Maio · 2017 · 13000 EUR Quilómetros 139 100 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 197 cm3 Potência 116 cv Marca Toyota Modelo C-HR Versão 1.2T Comfort Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN NMTKY3BX70R026149 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 197 cm3 Potência 116 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 154 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 6.9 l/100km Consumo Extra Urbano 5.3 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2017 Quilómetros 139 100 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Sistema de aviso de transposição da via Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX

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Frequently asked questions

2017 Toyota C-HR 8-15 annos nata est — territorium diurnum-conductoris valor-preciosum. Conditio mechanica multo plus quam cosmetica in hoc aevo significat. De ultima intercalatio cinguli/catenaria, suspensionis opera, et omnes maiores reparationes inquit.

This listing falls in the typical mileage band for a 2017 Toyota C-HR (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Toyota C-HR listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Toyota C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR C-HR

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Toyota.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this C-HR, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Haec est lista venditoris privati. Pro mid-tier acquisitione sicut Toyota C-HR, comprator usualmente prae-arranges financiationem cum eius banco aut credit union — obtinere pre-approbationem ante quam venditorem contactare. Venditor usualmente asperat pecuniam clare ante quam signatur super titulum.

Distrito do Porto, Portugal, tu debet originalem titulum a venditore signatum, facturam venditi, emissionum / securitatis inspectionem, ubi Distrito do Porto exigit, VIN-match verificationem, et probationem securitatis posse.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota C-HR, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Toyota C-HRs in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota C-HRs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Si venditor banco vel societati pecuniariae contra hoc Toyota C-HR debet, titulus praebendum inscriptum habet. Non dedit pecuniam antequam praebendum liberatur. Praxis standard in Portugal: banco compratoris creditore directum crediti saldo pagat et venditore residuum pagat, cum creditoris liberationis lettera cum novo titulo adveniat. Status praebendum per quodam publico registro Portugal utitur (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) verificat ante quam accepit praemium acquisitionis.