Audi e-tron • 2021 • 1,287 km

namoaka 04/03/2023
|
Califica este vehículo

Audi e-tron • 2021 • 1,287 km

Vola
$ 33,000 USD
Florida, Miami Beach

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Audi
modely
e-tron
taona
2021
Fomban'ny vatan'ny fiara
SUV
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
1287 km
Karazana tosika
AWD
Karazana solika
elektrika

famaritana

Performance Engine Electric 402hp 490ft. lbs. Transmission Automatic Drive Type AWD Fuel Type Electric MPG 78 City / 77 Hwy Check for Safety Recalls Vehicle Size Height 65.5" Length 193" Width 86.2" Ground Clearance 8.2" Wheelbase 115.3" Front Track Width 64.7" *** FOR MORE INFO CALL ALAN: (470) 236-8428 ***

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2023

Frequently asked questions

This 2021 Audi e-tron is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Audis in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2021 Audi — most e-trons of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in United States (USA)).

Miami Beach, Florida has one of the deeper United States (USA) markets for suvs. Comparable Audi e-tron listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this electric Audi e-tron, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Ny fiaramanidina dia napetraka ao amin'ny Florida, United States (USA) dia ny fanjakana-napetraka, ka ny tahan'ny miovaova kokoa araka ny ZIP / mpamily profil noho ny Audi e-tron irery. Toy ny fidirana, ny premium-level fiara ao amin'ity sokajy ny taona dia matetika miresaka eo anelanelan'ny $ 700-2,000/taona ho an'ny feno ny fiarovana.

Energy cost for this electric e-tron depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Audi e-tron ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Florida, United States (USA), mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Florida, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Audi e-tron-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Audi e-tron ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny United States (USA): ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty United States (USA) (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.