Mitsubishi L300 • 1998 • 250,000 km • $ 4600 USD

هي 1998 Mitsubishi L300 16+ سال پراڻي آهي، جيڪا ان کي منصوبي / گڏ ڪرڻ / هٿ-مونکي-دٻائڻ واري علائقي ۾ منتقل ڪري ٿي. هن بنڊ ۾ قيمتن جي عمر کان وڌيڪ حالت ۽ نادريت سان وڌيڪ ڪرڻ آهي. ربر، فريم جي هڪجهڙائي ۽ برقي wears جي لاءِ جانچ ڪريو - جن مان ڪو به 1998 گئس-اقتصادي spec sheet توهان کي خبردار ڪندو.

هي لسٽ 1998 Mitsubishi L300 (15-20k ڪلوميٽر / سال جي چوڌاري) جي عام ريلوي بند ۾ اچي ٿي. اوسط استعمال ۾، عام استعمال جي استعمال جي توقع ڪريو ته توجهه ڏيڻ جي ضرورت آهي - برڪ، ٽائر، فلو - پر جيڪڏهن سروس جي وچ ۾ دير ڪئي وئي آهي ته ڪوبه وڏو جزو نه آهي.

Lima، Lima cars لاء وچولي سائيز Peru مارڪيٽ آهي. توهان عام طور تي مقابلي واري Mitsubishi L300 لسٽنگ جي هڪ هٿ ڳوليندا - مطلب ته قيمت جي انضباط جي معاملن پر خريدار جي رسائي وڏي مرڪز کان وڌيڪ وسيع آهي.

For this diesel Mitsubishi L300, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru SOAT (يا ان جي مقامي برابر) جي ضرورت آهي - بنيادي ٽين پارٽي جي ذميواري سالياني رجسٽريشن سان شامل آهي. هڪ mid-tier Mitsubishi L300 لاء، مڪمل-ڪور پرائيويٽ انشورنس مٿي تي عام طور تي 3-7% گارڊ جي مارڪيٽ جي قيمت جي سالياني هلندو. لسٽنگ ڏينهن کان اڳ ٻن يا ٽن ڪارڪنن سان قرض ڏيو؛ شرح Lima جي ذريعي وڌي ٿي.

Peru ۾ ڊيولز انرجي عام طور تي گاسول جي ويجهو يا ان جي هيٺان هلندي آهي. L300 جو اصل فائدو ڊگهي ريلوي جي سفر تي انرجي جي بچت آهي - مختصر سفر واري شهر جي استعمال لاءِ ، ديولز جي ڪٽڻ- برابر جي مقابلي ۾ گاسول جي برابر ڪيترن سالن تائين آهي.

هيء هڪ پرائيويٽ-وڪرو ڪندڙ لسٽ آهي. هن mid-ترجيح خريداري وانگر Mitsubishi L300 لاء، خريدار عام طور تي پنهنجي بينڪ يا ڪرائيٽ يونين سان اڳ ۾ ترتيب ڏيڻ جي ترتيب ڏئي ٿو - وڪرو ڪندڙ سان رابطو ڪرڻ کان اڳ اڳ ۾ منظوري حاصل ڪريو. وڪرو ڪندڙ عام طور تي عنوان تي دستخط ڪرڻ کان اڳ صاف ڪرڻ لاءِ پئسن جي انتظار ڪندو.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

هيءَ هڪ پرائيويٽ-واپاري لسٽ آهي - هڪ فرد جيڪو پنهنجو پاڻ کي وڪرو ڪري ٿو Mitsubishi L300، نه ته ڪاروبار. ان کي ڪنهن به ٻئي شخص کان شخص تائين خريداري وانگر معاملو ڪريو: محفوظ عوامي جڳهه تي ملو (پوليس اسٽيشن پارڪنگ لوٽ سونا معيار آهي)، ڪنهن به پئسا تبديل ڪرڻ کان اڳ وڪرو ڪندڙ جي شناخت کي عنوان جي مقابلي ۾ تصديق ڪريو، ۽ ذاتي طور تي گاڏي ڏسڻ کان اڳ ڪڏهن به پئسا نه واپار ڪريو.

A 16+ year-old Mitsubishi L300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Lima، Lima جي وچ ۾ وچولي سائيز جي مارڪيٽ ۾ وچولي سطح جي لسٽنگ تي، 4-8٪ معاهدي واري ويڊيو جي اميد آهي. واپارين وٽ هتي گهٽ مقابلي واريون لسٽون آهن، تنهنڪري لسٽنگ جي عمر ۽ توهان جي تياري (ڪم ۾ نقد، اڳ ۾ منظور ٿيل ماليات) وڌيڪ وزن وڌائي ٿو.

جيڪڏهن وڪرو ڪندڙ اڃان به هن Mitsubishi L300 خلاف هڪ بينڪ يا مالياتي ڪمپني جو قرضدار آهي، ته عنوان تي هڪ قرض رڪارڊ ٿيل آهي. قرض جي جاري ٿيڻ کان اڳ قرض نه ڏيو. Peru ۾ معياري عمل: خريد ڪندڙ جو بينڪ قرض جي توازن لاءِ قرض ڏيندڙ کي سڌو سنئون ادا ڪري ٿو ۽ باقي لاءِ وڪرو ڪندڙ کي ادا ڪري ٿو، قرض ڏيندڙ جي ڇڏڻ واري خط سان گڏ نئين عنوان سان گڏ اچي ٿو. خريداري جي قيمت تي اتفاق ڪرڻ کان اڳ قرض جي حالت کي تصديق ڪريو جتي به عام رجسٽر Peru استعمال ڪري ٿو (DMV / DETRAN / Registro Civil / وغيره).

Mitsubishi L300 • 1998 • 250,000 km