Ford Ranger • 2019 • 121,063 km

Publié 01/11/2025
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Ford Ranger • 2019 • 121,063 km

En espèces
$ 10,000 USD
Pichincha, Quito

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Ford
Modèle
Ranger
Année
2019
Carrosserie
Pickup Truck
Transmission
Manuel
Kilométrage
121063 km
cylindres
4 cylindres
Type de traction
4X2
Type de carburant
Essence
Plaque d'immatriculation
GTB 2720

Description

Estado: Usado Fabricante: Ford Modelo: Ranger 2.2 Año: 2019 Carrocería: Camioneta Transmisión: Manual Kilometraje: 121063 km Cilindros: 4 cilindros Tipo de tracción: 4x2 Tipo de combustible: gasolina

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2025

Frequently asked questions

Ce 2019 Ford Ranger se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Ford dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2019 Ford Ranger (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Quito, Pichincha est un marché plus petit — comparable Ford Ranger listes sont rares, donc ce pickup_truck peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce 2019 Ford Ranger, la liste de contrôle standard préalable à l'achat s'applique : le raccord VIN à travers le titre et le compartiment moteur, les dossiers de service récents, l'usure des freins et des pneus, l'état du liquide (huile du moteur, transmission, liquide de refroidissement, frein), une analyse OBD-II pour les codes de défaillance stockés, et un essai routier qui exerce 1ère traction, croisière sur route et freinage complet.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Ford Ranger, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

L'essence est relativement bon marché en Ecuador, donc le coût mensuel du carburant sur ce Ranger est rarement la dépense globale.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Ford Ranger, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Ford Ranger, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Ford Ranger dans la bande d'âge mid perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Ecuador.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Quito, Pichincha, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Ford Ranger comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Ford Ranger, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Ecuador: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Ecuador utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.