Baic X35 • 2004 • 100,000 km

Nai-publish 07/22/2024
|
Califica este vehículo

Baic X35 • 2004 • 100,000 km

Pera
10,000 EUR
Portalegre, Portalegre

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Baic
Modelo
X35
Taon
2004
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
100000 km

Paglalarawan

Comprimento: 6,33 m / largura 2,34 m Motor: Mercruiser 4.3 MPI 220 CV com injecção!!! – Motorização máxima – 47 nós!!! Certificação CE para barco e motor disponível Certificado de medição alemão, certificado marítimo e registo interno até 2022!!! CUBA pago! EQUIPAMENTO Geral: Ø 4 capotas (capota descapotável, capota bimini sobre todo o barco, Capa de cockpit NOVA, capa de inverno NOVA) Ø Chuveiro traseiro Ø Plataforma de banho com escada em aço inoxidável Ø Armário de âncora grande com rolo de proa e fecho de âncora Ø 2 peças. ØDiv. Linhas e Pára-lamas Ø 2. Hélices Ø Barbatana adicional Hydrofoil SE 300 Ø Mesa da cabine Ø Banco de passageiro multifunções (espreguiçadeira, assento, banco) Ø 2 unid. Ø Corrimão em aço inoxidável na proa

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2024

Frequently asked questions

> Ito 2004 Baic X35 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2004 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2004 Baic - karamihan X35s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Portalegre, Portalegre ay isang mas maliit na merkado - katumbas Baic X35 listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Baic X35 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Baic X35 in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Portalegre rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Baic.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this X35, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Baic X35 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Portalegre, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Portalegre, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Baic X35, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Baic X35 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Portalegre, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable Baic X35s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Baic X35, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.