Audi A8 • 2004 • 122,000 km

Нашр шудааст 09/19/2019
|
Califica este vehículo
Audi A8 • 2004 • 122,000 km 1
Ҳамаро бинед: 8 аксҳо
Audi A8 • 2004 • 122,000 km 2 Audi A8 • 2004 • 122,000 km 3
Ҳамаро бинед: 8 аксҳо

Audi A8 • 2004 • 122,000 km

Нақдӣ
$ 89,000 MXN
Mexico, Toluca

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Audi
Модели
A8
Сол
2004
Услуби бадани мошин
Coupe
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
122000 km
силиндрҳо
8 силиндрҳо
Навъи кашиш
AWD

Тавсифи

El transportador Audi A8 4.2 Tiptronic Quattro Lwb At 2004 VERSIÓN QUATTRO EL MAS EQUIPADO EN BUEN ESTADO CON 120 MIL KM FACTURA DE EMPRESA CON COPIA DE LA DE ORIGEN, BATERÍA NUEVA, LLANTAS TRES CUARTOS DE VIDA SIN GOLPES NI RAYONES, PINTURA ORIGINAL CON BRILLO, AÚN HUELE A NUEVO, MOTOR CASI NUEVO POR EL AÑO CON 120 MIL KMS, CAJA EN EXCELENTES CONDICIONES, PRENDE AL LLAVAZO, PIDO 89 MIL PORQUE DEBE TENENCIAS DESDE 2015 Y FUE RECUPERADO DE ROBO EN 2005 TENGO SU LIBERACIÓN Y TODA LA EVIDENCIA DOCUMENTAL, PRENDE LA PANTALLA PERO NO RESPONDE Y UN POCO DE DESGASTE DE USO EN ASIENTO CONDUCTOR, RESTO DE INTERIORES COMPLETOS, CHÉCALOS Y ESTÁ EN 150 MIL EL MAS BARATO. ESTA EN EXCELENTE ESTADO, SALVO LO MENCIONADO. EN CAMBIO SU PRECIO ESTÁ EN 115 MIL

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
$ 130,000
Audi A5 • 2015 • 35,000 km
Нақдӣ
$ 120,000
Audi A4 • 2015 • 35,000 km
Нақдӣ
€ 8,450
Audi Q3 • 2019 • 170,000 km
Нақдӣ
€ 4,000
Audi A3 Sportback • 2018 • 162,782 km
Нақдӣ
€ 22,000
Audi A5 Sportback • 2013 • 150,000 km
Нақдӣ
€ 12,500
Audi A4 Avant • 2020 • 114,000 km
Нақдӣ
$ 180,000
Nissan Sentra • 2017 • 42,000 km

Frequently asked questions

Ин 2004 Audi A8 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2004- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2004 Audi - аксари A8- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Mexico санҷед).

Toluca, Mexico яке аз бозорҳои Mexico- ро барои coupes дорад. Муқоисаи Audi A8 рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

Барои як Audi A8 кӯҳна, ба монанди ин, аҳамият диҳед: риштаи вақт/ байни риштаҳо (барои гирифтани охирин ивазкунӣ пурсед), фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Audi A8 in Mexico, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Toluca rates can be meaningfully higher than rural Mexico for the same Audi.

Дар Mexico нархгузории бензин миёна аст. Барои ин A8, хароҷоти моҳонаи сӯзишворӣ тақрибан бо километрҳои рондашуда ва иқтисоди истеҳсолкунандаи истеҳсолкунанда 10- 15% барои шароити воқеӣ.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Audi A8, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Mexico, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Audi A8, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Audi A8 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Audi A8 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Mexico амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Mexico истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.