Opel Astra • 2016 • 132,500 km

Nai-publish 09/18/2025
|
Califica este vehículo

Opel Astra • 2016 • 132,500 km

Pera
10,000 EUR
Castelo Branco, Ferro

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Opel
Modelo
Astra
Taon
2016
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
132500 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Opel Astra GTC 1.6 CDTi S/S (132 500 km) 10000 EUR Quilómetros 132 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 598 cm3 Potência 110 cv Informações básicas Marca Opel Modelo Astra GTC Versão 1.6 CDTi S/S Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 598 cm3 Potência 110 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 111 g/km Consumo Urbano 4.5 l/100km Consumo Extra Urbano 3.6 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2016 Quilómetros 132 500 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Bi-Xenon Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Suspensão desportiva Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2023

Frequently asked questions

> Ito 2016 Opel Astra ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2016 Opel Astra (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Ferro, Castelo Branco ay isang mas maliit na merkado - katumbas Opel Astra listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Opel Astra, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Opel Astra in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferro rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Opel.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Astra's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Opel Astra na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Castelo Branco, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Castelo Branco, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Opel Astra, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Opel Astras sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ferro, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Opel Astras are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Opel Astra, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.