Opel Astra • 2016 • 132,500 km

Botuar 09/18/2025
|
Califica este vehículo
Opel Astra • 2016 • 132,500 km 1
Shiko të gjitha: 6 fotot
Opel Astra • 2016 • 132,500 km 2 Opel Astra • 2016 • 132,500 km 3
Shiko të gjitha: 6 fotot

Opel Astra • 2016 • 132,500 km

Para në dorë
€ 10,000 EUR
Castelo Branco, Ferro

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Opel
model
Astra
vit
2016
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Manual
largësi
132500 km
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Opel Astra GTC 1.6 CDTi S/S (132 500 km) 10000 EUR Quilómetros 132 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 598 cm3 Potência 110 cv Informações básicas Marca Opel Modelo Astra GTC Versão 1.6 CDTi S/S Cor Preto Nº de portas 3 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 598 cm3 Potência 110 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 111 g/km Consumo Urbano 4.5 l/100km Consumo Extra Urbano 3.6 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2016 Quilómetros 132 500 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Bi-Xenon Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Suspensão desportiva Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 4,500
Opel Ampera • 2012 • 235,960 km
Para në dorë
€ 5,200
Opel Astra • 2019 • 21,700 km
Para në dorë
€ 4,400
Opel Astra • 2016 • 198,670 km
Para në dorë
€ 5,100
Opel Astra • 2015 • 205,000 km
Para në dorë
€ 1,000
Opel Astra • 2005 • 301,000 km
Para në dorë
€ 1,500
Opel Corsa • 1999 • 249,999 km
Para në dorë
€ 8,500
Opel Omega • 2019 • 40,837 km
Para në dorë
€ 3,000
Opel Astra • 2006 • 194,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2016 Opel Astra është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Astra e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2016 Opel Astra (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Ferro, Castelo Branco është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Opel Astra janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Opel Astra, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Opel Astra in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferro rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Opel.

Karburanti dizel në Portugal zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Astra është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Opel Astra, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Castelo Branco, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Castelo Branco, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Opel Astra, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Opel Astras në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ferro, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Opel Astras are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Opel Astra, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.