Opel Campo • 2020 • 171,000 km

Lolomiina 05/21/2026
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Opel Campo • 2020 • 171,000 km 1
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Opel Campo • 2020 • 171,000 km

Tupe
€ 5,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Fa'amatalaga Ta'avale

Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Opel
Faataitaiga
Campo
Tausaga
2020
Taavale tino faiga
Cargo van
Tuuina atu
Tusi Lesona
Mileage
171000 km
Ituaiga o suauu
Tisele

Faʻamatalaga

Opel Combo 1.5 CDTi L1H1 Enjoy (171 000 km) Março · 2020 · 5000 EUR Quilómetros 171 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 1 499 cm3 Potência 102 cv Informações básicas Marca Opel Modelo Combo Versão 1.5 CDTi L1H1 Enjoy Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 3 VIN W0VEFYHYCLJ558963 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 102 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 142 g/km Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2020 Quilómetros 171 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Comandos do rádio no volante Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Faróis de nevoeiro Performance e Tuning Jantes em ferro Segurança Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro OPEL COMBO • Primeiro registo: Março 2020 • 5 portas • 3 lugares • Ar condicionado • Controlo de cruzeiro • Interface Bluetooth • Airbags frontais, laterais e de cabeça • Sensores de estacionamento traseiros • Faróis de nevoeiro • Rádio com comandos no volante e entrada USB • Estofos em tecido • Jantes em aço • Emissões CO₂: 142 g/km

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Frequently asked questions

O lenei 2020 Opel Campo o loʻo i le 3-7 tausaga le tofo - talu ai le faʻaititia o le faʻaititia, e le o le taimi nei e faʻasoa ai vaega ma le taimi nei, e masani ona faʻaaogaina i le taimi nei e ala i le faʻatonu e le gaosi oloa.

O lenei lisi o luga atu o le masani mileage band mo se 2020 Opel - le tele o Campos o lenei tausaga nofo i le va o 15-20k km / tausaga. High-mileage e le faʻatapulaʻaina le Campo ae o lona uiga o mea taua o le tautua (timing components, suspension, clutch on manuals) e ono mafua ai.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable Opel Campo listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Opel Campo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Opel Campo in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Opel.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Campo's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se mid-tier faatauina pei o lenei Opel Campo, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Lisboa e Vale do Tejo, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Opel Campo, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

Resale on a higher-kilometer Opel Campo tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable Opel Campos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Opel Campo, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.