Opel Campo • 2020 • 171,000 km

Publisearre 05/21/2026
|
Califica este vehículo

Opel Campo • 2020 • 171,000 km

Cash
5,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Opel
Model
Campo
Jier
2020
Car body styl
Cargo van
Transmission
Hantlieding
Mileage
171000 km
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

Opel Combo 1.5 CDTi L1H1 Enjoy (171 000 km) Março · 2020 · 5000 EUR Quilómetros 171 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Carrinha Cilindrada 1 499 cm3 Potência 102 cv Informações básicas Marca Opel Modelo Combo Versão 1.5 CDTi L1H1 Enjoy Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 3 VIN W0VEFYHYCLJ558963 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 499 cm3 Potência 102 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 142 g/km Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2020 Quilómetros 171 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Comandos do rádio no volante Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Faróis de nevoeiro Performance e Tuning Jantes em ferro Segurança Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro OPEL COMBO • Primeiro registo: Março 2020 • 5 portas • 3 lugares • Ar condicionado • Controlo de cruzeiro • Interface Bluetooth • Airbags frontais, laterais e de cabeça • Sensores de estacionamento traseiros • Faróis de nevoeiro • Rádio com comandos no volante e entrada USB • Estofos em tecido • Jantes em aço • Emissões CO₂: 142 g/km

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2026

Frequently asked questions

Dizze 2020 Opel Campo is yn de 3- 7 jier sweet spot - foarby de steile ôfwizing, modern genôch om ûnderdielen te dielen mei de hjoeddeiske generaasjes, normaal noch ûnderhâldber troch fabrikant oanrikkemandearre skema' s. De measte Opels yn dit berik hâlde wearde goed as de tsjinst skiednis is dokumintearre.

Dit oersjoch is boppe de typyske kilometers foar in 2020 Opel - de measte Campos fan dizze leeftyd sitte om 15- 20k km/ jier. Hege kilometers diskwalifikearje net de Campo mar betsjut dat grutte service items (timing komponinten, suspension, clutch op manuals) wierskynlik binne. Priis moat dat reflektearje.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is in lytsere merk - ferlykbere Opel Campo oanbiedingen binne skaad, dus dizze cargo_van kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Opel Campo, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Opel Campo in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Opel.

Dieselbrandstof yn Portugal draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze Campo is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Opel Campo, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Lisboa e Vale do Tejo, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Opel Campo ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

Werferkeap op in auto mei in hegere kilometerstand Opel Campo is leger as it gemiddelde fan it modeljier. Fan hjirút kinne jo ferwachtsje dat de weardekromme ynsteld wurdt troch de folgjende 1- 2 wichtige tsjinstartikels mear dan troch de ôfskriuwing op de kalinder - in nije tandriem, in nije koppeling, in nije set banden binne de proazahevels dy' t wearde behâlde op it momint fan ynruil.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Opel Campos binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Opel Campo skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.