BMW Rad 3 • 2007 • 134,000 km

Argitaratua 06/03/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 3 • 2007 • 134,000 km

Dirua
$ 23,500 UYU
Montevideo, Montevideo

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
BMW
eredu
Rad 3
Urte
2007
Autoaren karrozeria estiloa
Sedan
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
134000 km
zilindroa
6 zilindroa
Trakzio mota
4X2

azalpena

325i excelente estado, airbag, techo corredizo, climatizador, comando al volante, automatico secuencial, cuero, camineros criled, etc.

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 2007 BMW Rad 3 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2007 BMW — most Rad 3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Uruguay).

Montevideo, Montevideo is a smaller market — comparable BMW Rad 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Hau bezalako BMW Rad 3 zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Insurance in Uruguay is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 3 in Montevideo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Montevideo rates can be meaningfully higher than rural Montevideo for the same BMW.

Uruguay-ko gasolina garestiena da mundu osoan. Rad 3-ko hauentzat, hileko erregai-aurrekontua planifikatu, hiri/autobide-nahasketan oinarrituta; fabrikatzaileak emandako erregai-ekonomia %10-15ekoa da, orokorrean, gidatze mistoan.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, BMW Rad 3 bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Montevideo, Uruguay, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Montevideok eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere BMW Rad 3 saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old BMW Rad 3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati BMW Rad 3 honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Uruguayko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Uruguayk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.